Сообщение от Вячеслав2
важно. А то, что балалайка перезагружается, говорит о падении напряжения при пуске ниже порога, который у неё заложен.
Не знаю о какой балалайке ты сейчас говоришь, но та нештатная еще в момента прокрутки стартером рвалась управляющим проводом с замка зажигания. А сейчас на ШГУ у меня вроде пока ничего не перезагружается.
Сообщение от антип
в момента прокрутки стартером рвалась управляющим проводом с замка зажигания.
У балалайки два провода питания, на одном из них всегда есть 12v, но если в момент пуска напряжение упадёт ниже порогового, то будет перезагрузка, т.е. как будто было отключение питания совсем.
Сообщение от Вячеслав2
У балалайки два провода питания, на одном из них всегда есть 12v, но если в момент пуска напряжение упадёт ниже порогового, то будет перезагрузка, т.е. как будто было отключение питания совсем.
Сообщение от антип
сейчас на ШГУ у меня вроде пока ничего не перезагружается
точно? т.е. на экране после старта логотип хундаи никогда не видели еще? я после стоянки всегда вижу, без перезапуска включается без логотипа, сразу, а по хорошему на горячую вообще даже звук не отключает.
Сообщение от Вячеслав2
говорит о падении напряжения при пуске ниже порога
ну что сказать, я бы тоже перезапускался. У меня сейчас маленький минус за бортом.
После стоянки при включенном зажигании, напруга 12.1 т.е. 50% примерно акб, при таком заряде он может расплавить стартер :)
Вот график старта, в течении 50ms напруга меньше 9в, а упала аж до 7в. Весь экран это пол секунды запуска двигателя.
снимал напругу с плафона салона, т.к. не думаю, что иммо и сигналка подключены напрямую от акб.
на самом деле на картинке 7в и 11в чуть выше, 11в это зеленая полоса, плохой пэйинер из меня :)
Сообщение от nshut
точно? т.е. на экране после старта логотип хундаи никогда не видели еще? я после стоянки всегда вижу, без перезапуска включается без логотипа, сразу, а по хорошему на горячую вообще даже звук не отключает.
Не знаю, а как он выглядит? Вообще то в последнее время на холодную завожу машину с дист. пуска, но сегодня попробовал завести с ключа; ничего не перезагружается.
Сообщение от nshut
ну что сказать, я бы тоже перезапускался. У меня сейчас маленький минус за бортом.
После стоянки при включенном зажигании, напруга 12.1 т.е. 50% примерно акб
Думаю в этом вся проблема. Батарея явно разряжена, по этому сильная просадка по напряжению гарантирована, со всеми вытекающими последствиями.
Сообщение от антип
Думаю в этом вся проблема. Батарея явно разряжена
ну не я же мозги писал хундаи, что она там экономит на зарядке акб, машина в холостую не стучит, музыку на стоянке не слушаю, а едешь, то 15в зарядки, то не идет вообще, думаю всем понятно, что кондиционер я еще не включал :) Причем с момента старта наблюдений не было ни долгих заводов ни других проблем, все штатно. может эбу учитывает полный цикл разряда, а потом заряда акб по полной, типо супер умная
Сообщение от антип
Не знаю, а как он выглядит?
как эмблема на руле :) после старта двигателя, если шгу перегружалось, до звука где-то 3-5 сек.
Я тоже не я))). Но пока по лету у меня после ночной стоянки ниже 12,6-12,7 не опускается. Может Вам элементарно с батареей не повезло, или пользуете машину так, что АКБ не успевает зарядится
Сообщение от nshut
как эмблема на руле :) после старта двигателя, если шгу перегружалось, до звука где-то 3-5 сек.
Такого еще не видел, иногда на доли секунды циферблат всплывал, но уже давно не повторялся