26.02.2021 13:27
Всем доброго дня!
Прочитал тему, но конкретного ответа для себя не нашел - есть ли проблема в машине или это издержки конструкции автомобиля.
Так вот, позавчера на улице было -20 (по ощущениям с ветром -26), я завел машину с автозапуска, но задержался на работе и она грелась на холостых около 45-50 минут.
Когда я пришел и сел в машину, то никакой жары не ощутил - просто свежий, тепленький салон, и это меня удивило, т.к. печка была включена на двойку и ноги/лобовое. Температура двигателя на приборной панели показывает стрелку в самом низу. Как только поехал, стрелка махом поднялась до обычного рабочего максимума (ну метров 100-200 проехал) спустя минут 5 поездки в салоне стало жарко.
Вчера на улице было -14 и без ветра, достаточно тепло. Грел машину около 15 минут - всё равно то же самое.
Не могу вспомнить, чтобы замечал такое в прошлую зиму. Да и в эту тоже, а морозов было достаточно. А может и не обращал внимания..странно. Уж за 50 минут прогрева на ХХ то должен быть Ташкент?!
Попробовал печку включить на единицу. Очень медленно, но стрелка поднимается на холостых.
Заводится машина идеально. При движении в морозы никаких претензий, в машине на двойке жарко, включаю 1 и еще приоткрываю окна чуть-чуть, потому что не жарко, а душно.
Тысячу км назад было второе то у дилера, и он проблем не выявил. Хотя может просто не искал, лень было заморачиваться - доставать термостат проверять и прочее. Просто долили ож и всё.