Странное с тормозами

[MaksimPP]

15.01.2021 19:46

#11

просто отогрелся коапан и все вернулось)

[viktor.ya]

15.01.2021 22:42

#12

Сообщение от AlexTheFirst
У меня такая же тема как у ТС с тормозами и летом бывает.

На первом солярисе на некоторых прошивках при включении компрессора кондиционера педаль тормоза становилась жесткой, есть tsb. Особенно проявлялось в сильную жару, но тоже непредсказуемо. Какое то влияние ЭБУ на разряжение вакуумного усилителя. У меня на машине 2014 года вылечилось прошивкой у дилера по tsb. Хотя пришлось ехать в Смоленск из Минска (живу в Минске, но машину покупал в РФ. Местный дилер после долгой письменной ругани указал что у них нет нужной прошивки). Проблема ушла

[Vadimel]

16.01.2021 07:22

#13

Сообщение от AlexTheFirst
У меня такая же тема как у ТС с тормозами и летом...

На первом году владения, летом словил разок данный баг. Причем, экстренно надо было тормознуть, а педаль колом. Первые микросекунды показалось заглох, но последующая мысль о включенной передаче развеяла сомнения. Естественно продавил педаль до талого.
Тьфу, тьфу, тьфу... больше не вылазило. Полагаю, клапанок может не только примерзнуть, еще и прилипнуть.
Какие ещё варианты? Не исследовал.

Сообщение от антип
По идее имеет смысл заменить тормозную жидкость во всей системе

Димыч, менять ТЖ однозначно нужно, осевшая влага сделает своё мерзкое дельце.
Но связь с вакуумной веткой сомнительна.)

Сообщение от viktor.ya
У меня на машине 2014 года вылечилось прошивкой у дилера по tsb

Дорестайл?
Мой рестайл 2014. 6МКПП. Пробивал. Не было по TSB.

[viktor.ya]

16.01.2021 14:02

#14

Сообщение от Vadimel
Дорестайл?
Мой рестайл 2014. 6МКПП. Пробивал. Не было по TSB.

Рестайл, 2014 год, но почему то это считается 2015 модельный год. По вину тоже не подходил (по крайней мере тут) но все симптомы, описание комплектации, id прошивки написанный на блоке ЭБУ подходили под описание TSB. Один из этих
TSB HFE15-14-E580-RBr или HFE16-14-E080-RBr

Как писал выше, минский дилер не захотел делать, официально бодались несколько месяцев. Мол нужной прошивки на Accent нет, в солярисах чуточку мол другие комплектации и прошивки. Даже мне список доступных у них прошивок показывал в своем компьютере.

В Смоленске прошивку обновили (сказали что не уверены что проведем по TSB, потому что вин не бьется, будьте готовы оплатить около 1000р). Я согласился, но денег не взяли в итоге. Поставили последнюю на тот момент 7ю версию прошивки. Была 2я
Глюки с тормозным усилием при включенным компрессоре кондиционера пропали. Ато раньше были моменты, машина на жаре постоит на стоянке, начинаешь выезжать с парковки на скорости 5км.ч, типа нажимаешь на педаль, а она деревянная. Прям несколько раз чуть дтп не устраивал на ровном месте, т.к. ожидаешь что машина колом встанет на такой скорости, а она фигушки.

[Vadimel]

16.01.2021 14:56

#15

Сообщение от viktor.ya
считается 2015 модельный год

Да. Тож видел такую цифирю.

Но. Меня интересует связь вкл муфты и что с вакуумом.
В чем прикол.
Летом, по педали тормоза (пока держишь) чувствуется отключение муфты, в момент подскока стрелки тахометра, педаль малость проседает. Но чтобы колом, нифига. Всё-таки, есть какая-то разница мкпп и акпп поведении...

[viktor.ya]

16.01.2021 16:13

#16

@Vadimel, Для себя понял, что ошибка чисто в ЭБУ (т.е. мозги что то не так дают сигнал на разряжение в камере вакуумного усилителя). Но как именно работает вакуумный усилитель тормозов, какую роль в нем играет ЭБУ и как на него влияет кондиционер не вникал. Факт в том, что после обновления прошивки стало лучше с тормозами.

Если вам ехать до адекватного оф. дилера не как мне 350км :), попробуйте обновить прошивку до последней. Стоимость, как писал выше, около 1000р (если под указанный выше тсб не покатит). Хуже точно не будет, ведь в новых прошивках еще что то дорабатывалось.

[Vadimel]

16.01.2021 17:23

#17

Сообщение от viktor.ya
мозги что то не так дают сигнал на разряжение в камере вакуумного усилителя

В том то и прикол, нет никакой "железной" связи между этими составляющими.
Кажись, до меня дошло:
В обновлённой прошивке наколдованы временные коррекции стабилизации оборотов ХХ.

[mklynx]

16.01.2021 17:34

#18

Подскажите, почему так часто надо менять тормозную жидкость? На Рено вроде бы раз в 6 лет было, а здесь раз в 2 года. Или это из-за сцепления гидравлического?

[Vadimel]

16.01.2021 18:44

#19

Сообщение от mklynx
Подскажите, почему так часто надо менять тормозную жидкость? На Рено вроде бы раз в 6 лет было, а...

Не зависит от марки авто. Определяется в среднем по климату и гигроскопичностью ТЖ.
Я поменял через 5 лет.
ПыСы: Вы ещё про тормозные шланги не спросили.)

[Pavlik1]

16.01.2021 19:05

#20

@mklynx, на 2 ТО спросил у мастера для чего так часто менять Т.Ж,говорит; влагу в себя набирает, насколько правда утвердать не могу.