Антифриз норм, а двигатель горит

[Олексй]

14.07.2020 02:36

#21

Сообщение от evvgn
Двигатель не перегрет, Т ож в норме. По жаре Т масла ощутимо выше Т ож , если мотор нагружается....

Сколько чего?

[Macosanst]

12.05.2021 19:10

#22

взял себе Хендай Солярис 16 года. вариант временный, планирую продать машину через 2-3 года. прошлый владелец сказал, что антифриз ни разу не менялся. Честно говоря, побаиваюсь так кататься и хочу заменить. Какой дешевый есть и нормальный?

[Platonov]

12.05.2021 20:17

#23

надеюсь, он не из под такси)) насчет выбора по цене. Экономить не стоит, рискуете не откатать свои 3 года и оказаться в сервисе намного быстрее. Возьмите coolstream a-110 (это ребренд заводского crown llc a-110). Он с допуском, на корейских присадках. Да, стоит дороже, чем всякая бадяга, но и работать будет исправно много лет. такой нюанс еще учти. с прошлого года хюндай поменял цвет с зеленого на розовый и скорректировал состав. тебе нужно брать только актуальную версию охлаждайки

[Аркадий68]

12.05.2021 21:20

#24

Сообщение от evvgn
Поэтому в жарких условиях никаких жидких масел вязкости ХW20 если вам конечно дорого здоровье мотора и его ресурс, причём что в городе что по трассе

Очередная ошибка. Вы безнадежно устарели в своих взглядах! Ещё скажите, что гоночные авто используют 10 w60!)))
У вас, судя по вашим постам, хорошие руки. Респект вам и уважуха, но в знаниях вы просто подотстали!

[new_man]

12.05.2021 21:41

#25

Сообщение от Аркадий68
Ещё скажите, что гоночные авто используют 10 w60

Ресурс движков гоночных авто не подскажешь в тыс км? Один сравнивает Хендай Солярис с Кировцем, ты с гоночным болидом-может хватит фантастики....?

[Аркадий68]

12.05.2021 21:44

#26

Сообщение от new_man
ты с гоночным болидом-

Где это ты увидел?)))

[evvgn]

13.05.2021 09:33

#27

Сообщение от Macosanst
Какой дешевый есть и нормальный?

Вопрос конечно интересный . Разве дешевизна является сестрой качества ? Не придётся ли жалеть о такой постановке вопроса ? . Имею опыт экономии на антифризе "феликс пролонгер" зелёный , который лил в жигулёнка.
Но если ставить вопрос именно так - дешевый есть и нормальный - то есть продукт который порекомендую из своего опыта, опять же это

COOLSTREAM CS010103 (я брал этот артикул)

[evvgn]

13.05.2021 12:08

#28

Сообщение от Аркадий68
Очередная ошибка. Вы безнадежно устарели в своих взглядах! Ещё скажите, что гоночные авто...

Своя знания я пополняю постоянно , это профессиональная черта .
По видео - это один бред , нестыковки и перепрыгивания . Автор не имеет понятия ни о сборке мотора ни о рабочих зазорах , ни об их изменении в процессе эксплуатации , ни о нагруженности мотора ни о старении масла а также о множестве других важнейших вещей . Тут впору самому снимать видео с целью расчихвостить его чушь на каждом шагу .
Чуда с переходом на маловязкие масла нет и не было , такие существовали ещё в СССР - массово - это М8В(20W20), М6-12Г(20W30) и иже с ними .Т е с 70-80 годов прошлого века .Переход это голимое враньё а нынешние производители не особо спешат впадать в маразм даже с маслами вязкости 16 и я отлично понимаю почему . Для работы на сверхжидких маслах нужно радикально менять технологию изготовления деталей , классы , допуски и сборку . Но самое главное - дрейф зазоров и расширение деталей мешает Плюс - износ поверхностей и катастрофа с геометрией и сопряжением деталей .
А вы в курсе как собираются те же корейцы ? Я в курсе , и имею полное представление . Больше чем 3 не поставлю , до совершенства им ой как далеко

[Аркадий68]

13.05.2021 12:43

#29

Сообщение от evvgn
Своя знания я пополняю постоянно , это профессиональная черта .
По видео - это один бред ,...

Да? А в руководстве по эксплуатации?

[evvgn]

13.05.2021 13:09

#30

Сообщение от Аркадий68
Да? А в руководстве по...

Для экономии топлива - лейте двадцатки . Правда , производитель умалчивает о том какая экономия получится. Нужны тесты и испытания , но на вскидку это 1-2 % в сравнении с маслами вязкости 40 . А производитель даже 0,5 % считает достижением .
Для жары масла гуще , но этого никто в упор не хочет видеть сколько носом в это не тыкай. Хотя написано чёрным по белому ясно и понятно . Ясно написано
ПРИНИМАЙТЕ ВО ВНИМАНИЕ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР В КОТОРЫХ БУДЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬСЯ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Для моих соседей ничего не надо объяснять кто знает как оно в + 42 и выше