26.09.2013 12:53
Сообщение от Exiv
Весьма сомнительно при таком пробеге иметь износ колодок 50%, обычно на этом пробеге колодки уже меняют на автоматах. А по поводу скрежета есть три варианта по степени вероятности: 1. Это нормальная работа пары трения колодка диск на автоматах - в конце торможения и начале движения слышен скрежет. 2. После стоянки на дисках образуется налёт ржавчины и при начале движения нужно пару нажатий на тормоз, чтобы он убрался вместе с соответствующим скрежетом. 3. Скрипят индикаторы износа колодок
есть ещё один вариант: засвистел тут у меня недавно скрипун, снял колесо, чтоб его отогнуть и до зимы доездить, чтобы совместить замену колодок с заменой колёс и ТО (пробег 28) и заметил одну интересную штуку - т.к. диски у нас от родных колодок изнашиваются весьма быстро и образуется хороший такой бортик, то железка колодки начинает касаться этого бортика почти одновременно с касанием диска скрипуном, поэтому скрежет может быть от трения железки колодки об этот бортик
Колодки износ дейтсвительно половина, хорошо видно через литье..да и на промежуточном ТО в сопроводит бумажке написали эту цифру.
Не понял о какой железке колодки идет речь, у меня явно ничего за диск не задевает, вывешивал колеса и крутил руками. Похоже колодки плохо возвращаются на место, надо чистить и смазывать направляющие...