Вышел из строя катализатор

[RomanKonnov]

20.09.2017 09:02

#2711

Сообщение от nshut
как выбьют,

ХМ, как можно "не так выбить", соты или есть или их нет, или половину выбили и оставили до чего "не дотянулись"? Замена на новый катализатор не подходит конечно, он просто космос. Есть ли возможность 100% проверить в каком состоянии катализатор?

[Юрий2011]

20.09.2017 09:08

#2712

Сообщение от Londan
Чем больше народ будет не верить, тем чаще он будет все проверять самостоятельно. Для этого нужны знания. А знания - путь к совершенству. А там глядишь, и страна вылезет из помойки

Если народ будет проверять на себе весь шлак, который можно произвести в подвалах, то страна не вылезет из помойки, а ей станет.

[nshut]

20.09.2017 09:48

#2713

Сообщение от RomanKonnov
как можно "не так выбить", соты или есть или их нет

не знаю. но можно откручивая свечу уронить мусор в цилиндры, также сняв выпускной запросто можно что-нить подобное устроить, или может за катом лежит кусок песка и ждет пока ему дорогу откроют. Я больше акцент делал на то, что каждый для себя сам риски просчитывает.

Сообщение от RomanKonnov
Есть ли возможность 100% проверить в каком состоянии катализатор?

Какая никакая оценка визуальная через отверстие лямда датчика, но вот 100% она ли. Я пришел к выводу, что работает, не лезь. Будем решать проблемы по мере их поступления, а не способствовать их возникновению.

[Londan]

20.09.2017 10:08

#2714

Сообщение от Юрий2011
Если народ будет проверять на себе весь шлак, который можно произвести в подвалах, то страна не вылезет из помойки, а ей станет

Вы внимательно читали о чем я писАл?

[антип]

20.09.2017 10:27

#2715

Сообщение от Londan
Сейчас, если как вы говорите, эта контора разделилась, конечно может что то и исправилось, но у меня чет на этот счет большие сомнения.

Вспомнил, у форумчанина YUA кажется уже не один год стоит нержавеющий паук 4-2-1 от стингера и вроде все ок.

[Londan]

20.09.2017 10:31

#2716

Надо бы у него спросить, как он его дорабатывал и дорабатывал ли вообще.

[антип]

20.09.2017 10:46

#2717

Сообщение от Londan
как он его дорабатывал и дорабатывал ли вообще.

Да, дорабатывал, т.к паук 4-2-1 имеет значительно большую длину, то без смещения двигателя с подушек он не влазит, и YUA вварил дополнительное фланцевое соединение Выпускной кллектор, (ПАУК) 4-2-1 Hyundai Solaris, Хёндэ Солярис, G4FC 1.6L (сообщение 7). Вот по этому я и говорю что на много проще ставить паук-вставку 4-1, которая по крепежу полностью идентична родному коллектору и никаких танцев с бубнами не предполагает.

[Londan]

20.09.2017 12:58

#2718

Сообщение от антип
Вот по этому я и говорю что на много проще ставить паук-вставку 4-1, которая по крепежу полностью идентична родному коллектор

Вы уверены, что этот паук будет правильно распределять поток и не будет проблем с двигателем?
Второй вопрос: что будет со звуком выхлопа?

[Lins]

20.09.2017 13:00

#2719

Сообщение от Londan
Вы уверены, что этот паук будет правильно распределять поток и не будет проблем с...

хуже мотору точно не будет от этой вставки. Но и прибавки нет. Звук точно такой же , как и с просто выбитым катом

[антип]

20.09.2017 13:10

#2720

Сообщение от Londan
Вы уверены, что этот паук будет правильно распределять поток и не будет проблем с двигателем?

По теории чем позже выхлопные трубы с каждого отдельного цилиндра объеденятся между собой (чем они длиннее), тем лучше. Кстати одна из проблем связанных с неправильно установленным пламягасителем связана именно с короткими выпускными трубами штатного коллектора.

Сообщение от Londan
что будет со звуом выхлопа?

Ничего не будет, ну может чуть малость погромче на самых высоких оборотах.