дабы не злить корейцев, запрятал эту тему подальше в беседку. Итак товарищи обсуждаем здесь абсолютно всё что касается китайского автопрома, их достижения и сравниваем их тачаны с вестасолярисами. Знаю что многие сюда зайдут уже сразу с вентилятором в одной руке и с обезьяньей какашкой в другой. Я готов и к этому и одену для беседы защитный костюм. Ну и для затравки вот начнём
Сообщение от ecstasy
вентилятором в одной руке и с обезьяньей какашкой в другой
К китпрому отношусь нормально, т.к имел в пользовании Лифан Бриз 08года выпуска, накатал за 2.5 года 65т.
Брал в базе, кондер,эл.зеркала, штатная магнитола...что то еще не помню. Нормальная машина для того времени.
Сейчас бы конечно не взял, продать трудно. Свояк взял Лифан Солано, на пенсию когда пошел, за 3года накатал 24т.км...ему её не искатать.
Сообщение от Технач
Лифан Бриз 08года выпуска, накатал за 2.5 года 65т.
что поломалось за это время? какие косяки были обнаружены? в каком состоянии был кузов на момент продажи? желательно как можно подробнее про всё это, очень интересно. Как вобще машина едет? особенно на трассе. МКПП?
Практически на первых тысячах термостат(цена 190руб), левый передний ступичный подшипник, ну ремонт всех ручек дверей - слабое место в то время на Бризах.
В остальном все отлично, оговорюсь что в то время интенсивно "бомбил".
По кузову, до аварии, нареканий не было вообще.
Сообщение от ecstasy
Итак товарищи обсуждаем здесь абсолютно всё что касается китайского автопрома
В общем был небольшой опыт эксплуатации Черии- Фора Калининградской сборки , перепала нам с филиала , но долго не задержалась , примерно пол года , шеф сказал сразу как нам ее передали , готовить мне документы на передачу на другой филиал , я бы такой еще поэксперементировал , но шеф сказал не каких "китайцев" , короче про машину - была в "полном фарше " , даже электропривод сиденья ( водительского) и кожа , двигатель 1.8 , какой то австрийский ( кажись ateco было написано) , в общем нареканий нет , машина как машина , но мелкие косяки конечно достовали , при пробеге 18т.км перестали работать кнопки управлени ГУ на руле , вместе с сигналом , при этом при заведеном двигателе начала прыгать стрелка спидометра ( примерно до отметки 10-15 км/ч) , на сервисе сказали что это распространный "косяк" , ждите приедет шлейф поменяем ( не дождалисьтак и отдали с этой фигней) , на переднем правом сиденье сидеть было реально не удобно ( подушка жесткая и короткая) , как то я съездил в Краснодар ( 140км в одну сторону) , чуть не офигел , думал задница отвалится , еще климат постоянно "дурковал" , ну ни как он режиме авто не мог поддержать температуру ( то холодил , то жарил) , а так в принципе ни чего "криминального" ни чего не отвалилось , и работало ( правда так себе ) , ну короче мне все равно не понравилось , и чет "китайцев" пока брать не хочу .
Сообщение от ecstasy
на трассе насиловал её? как она ехала по полуразбитому асфальту?
на трассе 120-140 без проблем, хотя двиг в моей комплектации стоял 1.3л.
по бездорожью без проблем - балка торсионная(китайцы позаимствовали с пежо), меня устраивала.
@ecstasy, Костя, спасибо, что маякнул о создании темы.
Я сейчас в командировочных бегах, поэтому поучаствовать в дискуссиях корея vs китай полноценно не смогу.
Кто будет читать и сравнивать предлагаю сравнить Хендай Солярис 2017 цена, комплектация (я обычно сравниваю максималки) с Haval H2.
Его же китайца Н2 можно поставнивать с Кретой.
И найти для себя некоторый ответ на вопрос: "На хрена Хендай Солярис 2017 за лям, когда есть "а-ля" Крета за тот же лям". Если точнее Н2 = 1 169 900.
А то что китайцы станут "народным автомобилем №2", я в этом не сомневаюсь. Точнее сомневаюсь, но не очень сильно. И основной тезис форумчан: "Хрен продашь на вторичке...." Ну это еще будем посмотреть, кто кого. Корейские плацтмасски за миллион или китайские с кожей и рожей за ту же овчинку.
Сравниваем! Критикуем! Ругаемся! Миримся!
Приеду из командировки постараюсь создать сравнительныЙ таблицА. Нового соляриса и упомянутого китайца. Хотя все могут помониторить и так. Плюс ю-туб в помощь.
Добавочка.
В принципе все сравнялки актуальны для соляроводов задумывающихся пересаживаться с соляриса 2010-....на что то.
Так же можно посравнивать i30, i40, КиаОптима с Geely Emgrand GT, тоже весьма интересная картинка рисуется.
Споры о Боге? Поиски смысла? В свое время Он скажет: "Стоило отвлечься... и, просто - жить!"