22.02.2018 21:13
Сообщение от Вячеслав2
Интересно по каким критериям это оценивалось(?)
Возьмём для примера Тойоту Короллу нулевых годов. Сидушки качественный велюр вместо ткани такой же как у соляриса, исключительно кнопочное управление кондиционером и прочими опциями на торпеде (вместо крутилок на европейке), панель приборов светится как елка поскольку оптитрон (в коплектациии Runx и Alex) а в европейках этого нет, различные подсветки ног, выезжающие антенны, вставки из чёрного дерева и тд..в европейцах отсутствуют даже как опция. У моего брата была королла с чёрным деревом на дверях и торпеде, а перед запуском говорила приветствие на японском
Шумоизоляция у японок тоже лучше, а также у них около 25% машин с полным подключаемым задним приводом даже в легковушках седан, что очень удобно зимой и на бездорожье.
Сообщение от Вячеслав2
у них внутри праворульные машины и эксплуатируются они там, прежде чем попасть к нам.
Это не проблема поскольку там дороги идеальные и топливо хорошего качества. Средний японец продаёт машину через 60-100км или 3 года эксплуатации. Авто у нас ходит до 300-400тысяч без проблем.