Сообщение от Vорчун
понимаете- моточас- не просто слово, это технический термин. и к часам работы он имеет очень условное отношение. да и вообще смысла так заморачиваться не вижу,
во во, мутная история (затея) с этими моточасами. Тем более что в сервисной книжке про них не сказано ни слова, производитель регламентирует замену маслу лишь по двум показателям - временной период и дистанционный отрезок, что и с гарантией )) Представьте себе, дана гарантия в 4 000 моточасов))
нафиг. там нюансов много поправочных, включая собственно время, не работы, а просто время) потому, повторюсь- 6-8 ткм в зависимости от сезона, пробок)))
Сообщение от 2272
@Aleqsey, Зато про масло немного помолчали.
У меня сейчас популярный Total Quartz 9000... 5w-30, в пятилитровых канистрах который идет... что про него говорить, все равнош никто не поверит. Расход подрос, работа движка менее благозвучна, обороты в комфортный рабочий режим стабилизируются с "опозданием" (прогревы))) В сравнении с "зимним" Shell 0w-20.
Сообщение от Aleqsey
У меня сейчас популярный Total Quartz 9000... 5w-30, в пятилитровых канистрах который идет... что...
Толи Тотал у Вас неправильный, толи Шелл волшебный был.)
ПС. Сам примерно с тыщу назад заменил масло Хюндай ЛФ Премиум 5в-20 на Кикс Дексос1 5в-30 (а до ЛФа Кикс 0в-20 был залит). Увеличения расхода не отметил ни по трассе ни по чисто городу (благо сейчас тепло как летом); ну вот ни на капельку.)
Сообщение от антип
Толи Тотал у Вас неправильный, толи Шелл волшебный был.)
Не думаю. шелл скорее с обычными добавками присадок для этих параметров масла, а вот представленный тотал именно с данными характеритиками слишком густой для тридцатки ( в этой же ветке прочел).
Нарадоваться не мог расходу после замены штатных покрышек, а вот когда поменял масло... (( Цифры по бк, вдруг, стали напоминать расход на нексене))