Выработка под распредвалами и на самих распредвалах,что делать?

[Artemka1991]

27.11.2017 19:50

#1

Здравствуйте.
Купил месяц назад машину Хендай Солярис 1.4 2012 года. Поездил неделю и услышал стук похожий на стук клапанов. Вскрыл крышку,промерял зазоры,зазоры в двух клапанах оказались по 0.50 мм и в некоторых по 0.40 мм. Снял распредвалы дабы подобрать стаканчики а там выработка на самих распредвалах,в голове и в крышках распредвалах... И еще в придачу стоит стакан на одном клапане не родной,с величиной в 4.42 мм! Что не относиться к стандартным стаканам на этот двигатель. И все равно тепловой зазор там 0.50 мм на этом клапане с чужим стаканом. Я так понял что такие зазоры от того что выработка большая на распредвале и голове,отсюда и зазоры такие... Что тепереь делать? Искать стаканы побольше,отрегулировать и пока поездить или менять голову с распредвалами?

[zig-zag]

30.11.2017 22:30

#2

Сообщение от Artemka1991
Здравствуйте.
Купил месяц назад машину Хендай Солярис 1.4 2012 года. Поездил неделю и услышал стук...

Пробег какой? Хотя наверное скручен...
Зазоры мерили? Или чисто на глаз? Или там такое что и глазом сразу видно?
Если и правда большой износ, то снова вопросы - из-за чего? из-за хренового масла или его отсутствия как такового?В этом случае и остальные детали мотора могли пострадать...
В общем надо смотреть, все мерить и потом делать выводы.

[evvgn]

01.12.2017 10:11

#3

Сообщение от Artemka1991
пока поездить или менять голову с распредвалами?

Пока поездить, если не напрягает
С учётом того что постели распредвалов собственно в "теле головы", искать другую голову, если машина куплена надолго .Можно попробовать найти сервис , где делают на шейках напыление, а отверстия в постели "разворачивают". Ск будет стоить , вопрос..Поскольку это серьёзные работы, не для гаража. Это не жигуль, где РВ прикручивается к голове .
Видно машина хорошо поездила или экспл в зверских условиях с нарушениями регламента обслуги, возм было попадание на "палево ")..Как остальные зазоры ?
Такие вещи, когда ставят не родные стаканы, возможны, если "не хватило" толщины стандартных . Почему ? Возм, заменялись клапана, или родные проторцованы(скорее всего,как мне представляется), но вышли за допуск из за того что сделали грубо и второпях.Предполагаю, что ГБЦ снималась, но вопрос - зачем ? И в каком состоянии сами клапана и сёдла тоже интересно.

[Artemka1991]

03.12.2017 13:34

#4

Сообщение от zig-zag
Пробег какой? Хотя наверное скручен...
Зазоры мерили? Или чисто на глаз? Или там такое что и...

Зазоры щупами измерял) Пробег на спидометре 60000 км всего) Наверное скручен или может так поиздевались над двигателем... Ибо по кузову салону все вроде бы как новое а вот с двигателем такая беда.
В общем сам пока занимаюсь с машиной,переделал стакан регулировочный с помощью токаря,чтобы выйти на нужный зазор,остальные стаканы заказал в магазине. На днях соберу и посмотрю,тише станет или так-же.
Кстати голова действительно снималась,шлифовали ее,так-как она сидит ниже чем передняя крышка( А все наверное из-за горловины радиатора,в ней какие-то раковины и крышка не прижимается полноценно,отсюда и отсутсвие давление в системе,кипела видимо ранее из-за этого...

[Чайкин Иван]

03.12.2017 16:58

#5

Сообщение от Artemka1991
Пробег на спидометре 60000 км всего

Какой по счету хозяин , ПТС оригинал., сколько отдал ? На АВИТО смотрел пишут 60 000 после 3 го хозяина. , если один хозяин 100 -120 000.,2012 г.

[zig-zag]

03.12.2017 22:29

#6

Сообщение от Artemka1991
Зазоры щупами измерял) Пробег на спидометре 60000 км всего) Наверное скручен или может так поиздевались над двигателем...

Я про зазор р.вала в постели....
И еще - "поездил неделю и услышал стук" - т.е. когда покупалась машина, все тихо было? И за неделю зазоры "ушли"? Что-то тут не так...

[Artemka1991]

05.12.2017 09:25

#7

Сообщение от zig-zag
Я про зазор р.вала в постели....
И еще - "поездил неделю и услышал стук" - т.е. когда поку...

Выработка глазом видна,на распредвале и на бугелях.
При покупке авто она можно сказать идеально работала,тихо и без стуков этих. Даже не знаю почему так,не перегревал и масло на уровне.
В общем собрал машину,зазоры получились отличные на клапанах,в одном правда чуть более 0.30 Cтала работать потише но все равно не так как должна...Посмотрю как будет дальше

[Nemo160]

05.12.2017 21:35

#8

Сообщение от Artemka1991
Cтала работать потише но все равно не так как должна...

А как должна? Есть какие-то критерии, кроме: "я так думаю", "мне кажется", "у других вот так..." и т.д.?

[evvgn]

06.12.2017 08:04

#9

Сообщение от Nemo160
Cтала работать потише но все равно не так как должна...

Уверен, что это из -за распредвалов.
Видите ли, если мотор перегрели и ГБЦ действительно снимали то её повело однозначно. Выгнуло или она пошла винтом - поэтому её неплоскостность проверяют в трёх направлениях - продольном поперечном и по диагонали. Так вот у вас нарушилась соосность распредвалов и постелей, поэтому распредвалы "набили" себе новую постель, что проявилось в виде выработки.То есть теперь у вас в некоторых местах зазор больше и по факту распредвалы там могут болтаться.Вы же понимаете, что они пустые внутри и их жёсткость меньше чем у полнотелых, так что при нажатии на кулачки вероятно вал гуляет в опоре.