Регулировка педали сцепления

[Алексей179]

26.10.2016 20:16

#21

@Михаил Юрьевич, я больше ничего говорить не буду, вы спросили в 1 своём сообщении, я вам сказал как надо правильно сделать, имитируя регулировку штока(укорочение).

[Михаил Юрьевич]

26.10.2016 20:32

#22

Сообщение от Алексей179
@Михаил Юрьевич, я больше ничего говорить не буду, вы спросили в 1 своём сообщении, я вам сказал как надо правильно сделать, имитируя регулировку штока(укорочение).

Да что можно говорить если шток находиться в постоянном напряжении удерживая педаль, ведь шток не для этого служит,согласны. А кулибинов у нас много, а если еще и сварка есть , то тут гуляй душа.

Ни кого обидеть ни хочу,просто высказал свое мнение. За помощь всем спасибо!

[Михаил Юрьевич]

29.10.2016 12:46

#23

@Алексей179, Подскажите вы ставили шайбы, и какого размера?

[MATIAS007]

29.10.2016 17:05

#24

Не буду создавать новую тему , поэтому спрошу тут. Под понятием " сцепление срабатывает высоко" подразумевается , что диски сжимаются и разжимаются при неполном выжеме сцепы ( допустим 1/3 нажал и диски разомкнулись) . Меня именно интересует момент , когда диски расходятся ( обьясню в следующих сообщениях).

[Алексей179]

29.10.2016 18:31

#25

Сообщение от Михаил Юрьевич
Подскажите вы ставили шайбы, и какого размера?

обычные шайбы которые ставят на болты М8 , в моём случае получилось по 2шт на каждую шпильку(2мм толщина шайбы)

Сообщение от MATIAS007
Не буду создавать новую тему , поэтому спрошу тут. Под понятием " сцепление срабатывает высоко" подразумевается , что диски сжимаются и разжимаются при неполном выжеме сцепы ( допустим 1/3 нажал и диски разомкнулись) . Меня именно интересует момент , когда диски расходятся ( обьясню в следующих сообщениях).

ну типа такого., завёл, нажал на педаль до упора, включил передачу, медленно отпускаем педаль, оп есть касание, немного снова нажал, вкл-выкл передачу сцепление не ведёт, а под педалью приличный запас до упора, мне такой запас не нужен, тем более что педаль у меня в стоке стояла выше тормоза.

[Vasilich_v_teme]

29.08.2019 01:17

#26

Сообщение от Алексей179
обычные шайбы которые ставят на болты М8 , в моём случае получилось по 2шт на каждую шпильку(2мм...

Отличное решение!
Как я понял, мы отводим педальный узел подальше от главного цилиндра, тем самым получаем возможность опустить педаль, не давая нагрузку на шток.
Надо так же сделать, а то задолбала педаль, ногу ведёт после езды по городу.

[Юрий Дмитриевич]

29.08.2019 20:33

#27

Сообщение от Vasilich_v_teme
Надо так же сделать, а то задолбала педаль, ногу ведёт после езды по городу.

Попробуйте,пост правда 3-х годичной давности,а так,хорошо бы автомат.)))

[sealmi]

18.07.2020 12:52

#28

Подскажите пожалуйста. Как подлезть к педали сцепления. Хочу её немного опустить. По всему инету смотрел, вроде все легко, но у меня верхний датчик перекрывает кусок железа. Не могу открутить гайки. Фото прилагаются. Может у кого также?

[Vadimel]

18.07.2020 17:41

#29

Сообщение от sealmi
По всему инету смотрел, вроде все легко

Вас тупо обманули.
Шток без регулировок, возня с положением педали при помощи верхнего концевика приведет к перекрытию компенсационной дырки в ГЦС. Получите большой гимор.
Играть с длиной штока категорически не советую, получите второй большой гимор.
Рабочий ход пелали задан намертво, между верхним и нижним концевиком.
Только глобально перелопачивать имея инженерный опыт.
Вот такие пироги с собачатиной.)))

[sealmi]

18.07.2020 21:44

#30

Понял. А так всё хорошо в инете расписано )