Добрый, поздравляю Оксана с новой машиной!
Первая и сразу Хендай Солярис с АКПП - отличный выбор! Защиту картера поставьте изначально, остальное, типа: сетки решетки, дополнительная антикоррозийная обработка, смазка дверных петель и т.д. и т.п. совсем не к спеху и не всем необходимо. Со временем изучите вопросы в темах форума коих предостаточно. Торгаш, потому как продавец у меня несколько иначе ассоциируется, сразу просек в Вас новичка среди автолюбителей и много ещё чего будет утверждать что необходимо. Забегая вперед скажу: на нулевом ТО масло двигателя не меняйте, лучше межсервисную замену провести на пробеге 7-8 тысяч км.. И вообще, нулевое ТО БЕСПЛАТНОЕ!, все предусмотренные работы по нему оплачивает завод-изготовитель. Если уж им не терпится провести какую диагностику двигателя или подвески и поменять "обкаточное" масло со свечами чтоб не полетели катушки зажигания и тд и те..., ввиду безответственного отношения производителяк своим клиентам по их убеждению, предложите позвонить на горячую линию и уточнить неприятные ньюансы в их работе)
Как мне показалось, сетка - вещь не бесполезная. Мухи и т.п. застревают в ней, а не в радаторе. Но учитывая, что дилер мне продал сетку по двойной цене + его работа, а возможно и в двойном количестве (проверить не снимая бампер сложно), думаю, что вы можете установить ее позже и значительно дешевле.
Сообщение от Оксана26
Добрый день. Подскажите пожалуйста нужно покупать сетку в бампер?
Продавец утверждает, что щебень...
Лишней сетка не будет(доп.защита радиатора кондея).Несколько лет назад я собирался ехать на последнее ТО,а накануне перед поездкой сосед по гаражу печалился:встречный камешек умудрился пролететь через решетку радиатора автомобиля и пробить радиатор кондиционера. Я поленился снимать бампер и на ТО согласился на сетку,вышло недешево:цена за сетку в 2-3 раза выше,чем самому купить +работа.Так что решать Вам.