Ваш следующий Авто после Solaris

[Серега093]

22.05.2019 18:09

#3151

Сообщение от Serguei
KIA всегда стоят чуть дешевле в равных комплектациях. Или можно другими словами сказать: при одной и той же стоимости, КИА всегда имеет больше опций.

Последнее время именно так , мне кажется что Хендай-Киа , выделяет именно Хендай как более дорогим брендом .

Сообщение от Аркадий68
Спасибо.

Аркадий , а новую Сонату не рассматривали , очень интересно Ваше мнение по этому поводу , потому как я сам ещё толком тоже ещё не определился .

[Serguei]

22.05.2019 18:29

#3152

Сообщение от Вячеслав2
Я тебя старше, умнее, опытнее....

Старше - согласен, умнее - нет. Опытнее? Может, в чём-нибудь. Был бы умнее, не срывался бы на хамство каждый раз. Я когда-то тоже думал, что чем люди старше, тем умнее. Оказывается, нет. Скорее даже наоборот.

Сообщение от Серега093
мне кажется что Хендай-Киа , выделяет именно Хендай как более дорогим брендом .

Вам не кажется. В Корее так и считают с тех самых пор, как КИА вошли в состав материнской Hyundai. Примерно то же самое, как Skoda/Volkswagen, так же и KIA/Hyundai. По сути же, машины идентичные.

Сообщение от Вячеслав2
который заладил шарманку с классами, которые сам присваиваешь как хочешь.

Сказал человек, который считает, что i40 ближе к Элантре, чем к Сонате. Уж что-что, а по классам легковых авто я тебя на раз-два за пояс заткну. Я их не один год изучаю и систематизирую, а ты вообще не понимаешь, что к чему.

Классы - это самое важное. Это не только размеры, но и статусы, уровни и качество исполнения. Как бы вам не хотелось считать, что Крета - это практически тот же самый Спортейдж, но это не так. Никогда она не будет такой, как Спортейдж. Возможно, лет через 10-15 Крета дотянет до уровня нынешнего Спортейджа, но и Спортейдж за это время подтянется. В одних временных рамках никогда равенства не будет. Даже само качество материалов и компонентов для разных классов используется разное.

[Серега093]

22.05.2019 18:32

#3153

Сообщение от Serguei
В Корее так и считают с тех самых пор, как КИА вошли в состав материнской Hyundai. Примерно то же самое, как Skoda/Volkswagen, так же и KIA/Hyundai. По сути же, машины идентичные.

Согласен , но вот по новомуК900 так не скажешь , хотя ......обновление нового флагмана Дженезис думаю не за горами !

[Аркадий68]

22.05.2019 18:33

#3154

Сообщение от Серега093
Аркадий , а новую Сонату не рассматривали ,

конечно рассматривал! Но на такую машину уже 2,0 литра 150 кобыл- мало. Нужно брать 2,4 литра, а это уже почти 2 ляма, а влезать я не люблю, а за эту сумму, уже задумаешься, какой брать седан , может А3, а там и до А4 недалеко, тем более, что в семье 2 человека и больше по размеру седан и не нужен

[Serguei]

22.05.2019 18:35

#3155

@Серега093, К900 - это премиальная модель, но под непремиальным брендом. Hyundai пока не готовы делать ещё один премиальный суббренд для KIA, так как Genesis ещё не заработал себе имя. Однако соплатформенные Дженезисам модели под масс-брендом KIA выпускают.

[Серега093]

22.05.2019 18:35

#3156

Сообщение от Аркадий68
Но на такую машину уже 2,0 литра 150 кобыл- мало. Нужно брать 2,4 литра, а это уже почти 2 ляма,

Вот именно это меня тоже смущает , скоро пойду в отпуск , сгоняю на тест- драйв , и тех и этих .

[Serguei]

22.05.2019 18:37

#3157

Сообщение от Аркадий68
какой брать седан , может А3, а там и до А4 недалеко

За 2 млн - это будет пустой "барабан") Минимум 2,5 для сносной комплектации) По крайней мере, это относится к А4.

@Серега093, динамики 2.0 для Сонаты вполне достаточно, если не заниматься светофорными гонками.

[Серега093]

22.05.2019 18:40

#3158

Сообщение от Serguei
Hyundai пока не готовы делать ещё один премиальный суббренд для KIA, так как Genesis ещё не заработал себе имя. Однако соплатформенные Дженезисам модели под масс-брендом KIA выпускают.

Ну это да , логику менеджеров иногда понять сложно .

Сообщение от Serguei
динамики 2.0 для Сонаты вполне достаточно, если не заниматься светофорными гонками.

Проверим на тест- драйве ! Возможно Вы и правы , но ....опять же у каждого свои представления для достаточности динамики .

[Аркадий68]

22.05.2019 19:12

#3159

Сообщение от Serguei
За 2 млн - это будет пустой "барабан")

Тогда хорошо упакованную Камри

Сообщение от Serguei
динамики 2.0 для Сонаты вполне достаточно,

Не уверен:
Хендай Соната 2019 технические характеристики сообщают об 11,1 секундах разгона до сотни,
Солярис покажется ракетой))

[Yorkfield]

22.05.2019 19:41

#3160

Сообщение от Serguei
Вообще фиолетово, какие-то новые возможности для меня не открылись.

Ну так и разницы почти нет. Если 12 и 6 секунд - уже ощущается. Другой вопрос нужно ли это.