Сообщение от Vadimel
потом засасывает во впуск снега вагон, в дальней дороге, вдали от дома, в чистом поле. Почему так, ехала, ехала и тпрууу, встали.)
Сообщение от Vadimel
Вот только есть у этого "аппендикса" ещё жирный минус.
Гибкий "презерватив", трескается на морозе, потом засасывает во впуск снега вагон, в дальней дороге...
И, что интересно, бедолаги нифига понять не могли, вдали от дома, в чистом поле. Почему так, ехала, ехала и тпрууу, встали.)
Согласен,с вами про бедолаг, я лично сам всё делаю , а бедоллаги капот только открывают чтоб не замерзайку залить))
я вот вам же не спроста про клапана сказал, так как у меня мысль была в своё время тоже снять этот пендикс, тем более бампер был снят., решил попробовать отсоединить , когда отсоединил от корпуса воздушного фильтра то при перегазовках , был такой приличный "рыыыыкккк", решил нетрогать оставить, тем более мне надо было как то организовать забор воздуха как в стоке, но пайпов подходящих и времени у меня небыло.,теперь при каждом удобном случае поглядываю на этот апендикс., работу клапанов проверял на апендиксе принципиально заливал воду .
Сообщение от Londan
для чего этот клапан, если из него вода стекает только при выключенном двигателе?
Только при выключенном ?
Когда-то (не на машинах) сталкивался с подобного рода клапанами . Они закрыты (не допускают подсоса) , пока есть рабочее разрежение , но определенное количество влаги прожимает клапан > сброс > клапан закрывается . Типа как "жабры" под задними бамперами - открыты только при наличии избыточного давления в салоне .
@tracker99
Интуитивно, чую. На ХХ разряжение будет близко к 0.
Да и на рабочих режимах "минус" мизерный.
От маленькой лужицы, на дне "ведра" проблем не будет. Это все прекрасно понимают.
Только замёрзут клапаны.)
Сообщение от Cashmaster
Чисто по физике. На выпуск клапан срабатывает, только когда нет подсоса воздуха. Т.е. при...
про это я в курсе, я думаю что там давление равно почти атмосферному при низких оборотах, а при сбросе газа можно сказать равно атмосферному, так что вода вытекет, не просто же так сделали их.
Сообщение от Алексей179
про это я в курсе, я думаю что там давление равно почти атмосферному при низких оборотах, а при сбросе газа можно сказать равно атмосферному, так что вода вытекет, не просто же так сделали их.
Нет. Клапаны закрываются при работающем двигателе. Иначе через них может засосать воду.
они и так закрыты, как мне показалось когда я проверял, резинка в лёгкую, но прижимается к посадочному месту в корпусе, и открываются под давлением от воды, возможно они не откроются на высоких оборотах и нагрузках, при малом количестве воды , минимальном слое так сказать, давление всё таки будет ниже атмосерного при таких условиях, но под сброс газа тут же откроются, давление почти сравняется с атмосферным.
вот как то так я думаю.