14.08.2017 15:32
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Не мотор, а комплектующие. У этих движков проблемы могут быть с роликами ГРМ и будут (через какой-то пробег) с помпой.
Я, к примеру, ещё по весне на пробеге 15000 км заменил паразитный ролик от Gates на INA от двенашки...
И вообще, общая проблема наших авто это комплектующие.
Вот поэтому и не стОит покупать Весту, да и остальной вазопром.
Потому, что вся машина - это комплектующие. Проблемные комплектующие.
Сообщение от Екатерина 32
надпись лада сзади авто вообще ужас .Морда вот только ничего получилась.
А я считаю ровно наоборот. Корма получилась более -менее цельной, даже с этими буквами (а-ля V O L V O), а вот морду и профиль машины испоганили каким-то дурным , почти маниакальным, желанием везде врезать это долбаное Хэ.
Можете, конечно, сказать, : - Ты сам на Ладе ездишь...
Я езжу, все-таки, не на Ладе. У меня Рено, с шильдиком Лады. И мотор в машине стоит реношный, и коробка. И куда ни ткнись, на всех деталях маркировка Рено-Дачия.
Но вазовская сборка все-равно дала о себе знать. Перебрал почти весь салон, с попутной шумоизоляцией, чтобы не скрипело и не дребезжало.
P.S. За несколько лет до этого был владельцем Рено Логан 2007-ого года, сборки Автофрамос. В нем скрипов не было.
Хочешь-не хочешь, вспомнишь анекдот про ВАЗ и проклятое место.
Совсем P.S. Статью сейчас прочитал, про Весту, которая выпускается уже аж два года, про ее устраненные и неустраненные недостатки...
Цитата, про отваливающуюся выхлопную систему: "К счастью, Тольяттинские инженеры уже давно изменили технологические схемы сварки и состав резиновой смеси, из которой делаются подвесы. У тестовой машины после двухмесячных испытаний и более 2 000 км пробега проблем с выпускной системой не обнаружилось..."
Целых две тысячи километров, Карл!!! Эта прорыв!!!