@ecstasy, если противовесы достанут до уровня , то при работе мотора будет и пена , и брызги , и туман в жутких количествах и никакие присадки не помогут .
Сообщение от tracker99
Тогда шприц Жане и за пару качков все в порядке будет .
Немного помониторил тему и нашёл шприц нагнетания масла 750 мл SKYWAY с доставкой через autodoc - 110 рублей. Артикул - S06901001 Осталась загадкой только длинна трубки. ссылка
Сообщение от Dimosis
шприц нагнетания масла 750 мл SKYWAY
Это , по моему , для трансмиссионки , т.е с довольно большим диаметром - тяжело смастерить переходник под шланг , входящий в трубку щупа .
Думаю , если не найдется "Жане" , то можно простым 20 мл и трубочкой от стеклоомывателя за несколько приемов откачать . Только нужно либо "на холодную" , либо качественную (твердую) трубочку искать - многие (медицинские) схлопываются на всасе уже при +60 гр .
Собственно , Вы это уже в пост №319 планировали ...
При замене масла в "гаражном" сервисе залили выше уровня "F" на миллиметра 4-5. Собственно большой проблемы в этом не увидел, решил сам откачать через отверстие масляного щупа, шприц на 150 мл вроде есть. Подцепил трубку (шланг), 6 мм по внешнему диаметру, проходит в отверстия от щупа с приличным запасом. Трубка запихивается свободно примерно на длину щупа, потом явно во что-то упирается, в этот момент пробую откачать масло - масло не забирается, тянет воздух. Вытаскиваю трубку - она не в масле.
Кто пробовал через отверстие щупа масло откачивать? Отверстие к низу что, на сужение идет или во что я могу упираться? Или специфика какая есть при такой откачке?
Пытался откачать "на холодную", но на улице около +25, вроде греть не надо, да и не достаю я получается вроде до масла в картере. Двигатель 1,4, 2011 г.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну,если не увидели проблемы зачем откачивать
Да что бы для себя спокойней было, тем более вроде все что надо под рукой было, минутное дело должно было быть. Тут уже чисто для себя задумался (после того как не получилось откачать) что у нас за форма у отверстия масл. щупа. Ответ пока не нашёл.
Сообщение от ajeer
что у нас за форма у отверстия масл. щупа.
За ваш не скажу.)
А так, изогнутая трубка. На изгибе трудненько пролазит шланг, вероятней подсплюснуто.
Тож как то ливанул, чутка выше. Подобрал шланг тоньше. Приблуду откачки сам своял на коленке за полчасика.)
Если перелить, видно своеобразную пенку на маслозаливной пробке. Не стал влезать в "расследование", довел до максимума, на холодную.