Сообщение от Klap
А тормаза как глючили так и глючат
Забавно, значит "глючат тормАза".)
По тому бюллетеню: провал оборотов двигателя при синхронном срабатывании муфты кондея и нажатии на педаль тормоза. Недостаток вакуума.
Что в вашем случае? Прибегнуть к помощи экстрасенса?
Если т.н. "Глюк" в жёсткости педали тормоза, иногда. То нужно ревизировать вакуумные шланги и обратный клапан, идущие к ВУТ (ВакуумныйУсилительТормозов). В редких случаях плавающая неисправность самого ВУТ, а именно внутреннего клапана или диафрагмы.
Нужно смотреть, диагностировать детально.
Экстрасенсы курят в стороне.
@Vadimel, Вадь , ты знаешь , замечал несколько раз такую фигню , на прогретом двигателе , завожу ( селектор соответственно в положении Р) врубаю заднюю отпускаю тормоз , при повторном нажатии чтоб остановится нужно приложить не хилое усилее , как будто ВУТ не работает , редко , но такая фигня бывает , при чем заметил , случается такое только при движении назад , и если машина стоит носом в горку , т.е как бы скатывается задом , таких мест у нас городе хватает , вот фиг знает , если бы реально ВУТ дуркавал , то почему только при движении назад ? Пока не могу найти объяснение .
П.С .На непрогретом двигателе , а выезжаю я из гаража именно задом и под уклон , и из гаража и из двора тоже , ни разу такой фигни не наблюдал .
Сообщение от Серега093
Пока не могу найти объяснение .
Серег. Ты мне подкинул пищи для размышлений. Подумаю.
- Наблюдается окаменение тормозов при ЗХ.
- Откатывается при начале движения в горку.
...
Ещё подкинь вариации.
При переводе селектора из положения Р в положении R , нужно , понятное дело , нажимать педаль тормоза , при этом педаль мягкая , как обычно , ты сам ездил на автомате и меня понимаешь что педаль тормоза при движении назад , тем более с горки , я полностью не отпускаю , и при дальнейшем торможении , до полной остановки , наблюдается вот такая вот фигня , повторюсь бывает это очень редко , и как я говорил только на прогретом до рабочей температуры двигателе , при каких то определенных условиях ( как в моем случае ) не хватает разряжения для работы ВУТа при кратковременной работы на холостых ? Почему при тех же условиях при движении вперёд такого нету ? Там ещё клапан в магистрале ВУТ- впускной коллектор стоит , но даже если он "хулиганит" , почему только при движении назад ? При всем раскладе " не складывается у меня пока каменный цветок " !
Сообщение от Серега093
При переводе селектора из положения Р в положении R , нужно , понятное дело , нажимать педаль...
Серег. Да,да. Я понял.
Ты продолжи/подкорректируй начатые мной тезисы, выше.
Мне нужен анамнез. Чтоб вывести хоть предположительный диагноз.
@Серега093
Ещё вопрос.
К педали тормоза подходит тросик от механизма переключения режима акпп.
Не может ли как то закусывать этот тросик в мех блокировки переключателя режимов. Что имитирует жесткую педаль тормоза ???
Сообщение от Vadimel
Ты продолжи/подкорректируй начатые мной тезисы, выше.
Вадик , ну даже не знаю чем дополнить ,
Сообщение от Vadimel
Наблюдается окаменение тормозов при ЗХ.
в режиме полной остановки.
Сообщение от Vadimel
Откатывается при начале движения в горку.
Нет не откатывается , при начале движения назад тормоза как тормоза , короче как обычно .
Сообщение от Vadimel
К педали тормоза подходит тросик от механизма переключения режима акпп.
Нет Вадик , вроде мы где то уже беседовали на эту тему , на АКПП6 вроде нет тросиков , блокировка кнопки на селекторе АКПП происходит от сигнала на " лягушки" стопов , был если помнишь у нас разговор что селектор на Солярисе с АКПП спокойно двигается в любом направлении даже без ключа в замке зажигания.
Сообщение от Vadimel
Но, кто то, тогда, кинул картинкой с тросиком на акпп6.
Да , тема была про АКПП6 , а картинку кинули с АКПП 4 , вроде так было .
П.С .Блин , прямо гляну , по свободе под панель , по поводу торосика , но даже если он там и есть , и предположим что он закусывает , почему только в положении R ? Ведь трос при нажатии на педаль тормоза просто разблокирует фиксатор селектора , при чем в что в положении R , что в положении D , какая разница в разблокировки селектора между этими двумя режимами ?