Новый Kia Cerato для России: техническая часть без изменений

[Nuclid]

20.06.2018 12:25

#21

Сообщение от Владимир2
я покупал в 2010. Смотрел и сида,и церату-двигатели были 122

С 2012 года точно 130 идут. Если не всегда, то давно.

[Владимир2]

20.06.2018 12:35

#22

Сообщение от Nuclid
С 2012 года точно 130 идут. Если не всегда, то давно.

да я и не спорю
Просто пишут-двигатель тот же
У соляриса откуда то одна лошадь взялась-ладно))
А вот еще один фазик,другой коллектор,другая степень сжатия- изменения приличные,по моему

[Вячеслав2]

20.06.2018 12:47

#23

Сообщение от Владимир2
А вот еще один фазик,другой коллектор,другая степень сжатия- изменения приличные,по моему

Если другая степень сжатия, то и двигатель другой, а если фазик в башку добавили, а блок с КШМ тот же, то нет. Я так это дело понимаю.

[Владимир2]

20.06.2018 13:43

#24

Сообщение от Вячеслав2
степень сжатия

Сообщение от Вячеслав2
а блок с КШМ тот же

не знаю как сейчас,а раньше степень сжатия мы меняли лишь трогая ГБЦ.

[Вячеслав2]

20.06.2018 13:59

#25

Сообщение от Владимир2
не знаю как сейчас,а раньше степень сжатия мы меняли лишь трогая ГБЦ.

Ни сейчас, ни тогда..... объём камеры сгорания не изменяли толщиной прокладки головки, кроме "умельцев" в гаражах.

[Владимир2]

20.06.2018 14:18

#26

Сообщение от Вячеслав2
Ни сейчас, ни тогда..... объём камеры сгорания не изменяли

да ладно))ментовские машины форсировали подобным образом в заводских условиях.
я лично покупал двигатель на уаз под 76 бензин.рядом стоял точно такой же под 93

[антип]

20.06.2018 14:27

#27

Чувак один купил старую ауди 100-ку, ездит и чувствует что как то не так мотор работает. Померил компрессию, получилось 12-11-10.5-10; почему? Потом выяснил, что головку душевно подогрели и что бы вытянуть геометрию привалочной плоскости, шлифанули ее не равномерно, а с одной стороны сняли металл на много больше.)

[Вячеслав2]

20.06.2018 14:29

#28

Сообщение от Владимир2
ментовские машины форсировали подобным образом в заводских условиях.

Увеличением толщины прокладки? Ну-ну)))) Форму камеры сгорания изменяли и её объём с помощью фрезеровки)))

Сообщение от Владимир2
я лично покупал двигатель на уаз под 76 бензин.рядом стоял точно такой же под 93

Всё прально, ставили 2 прокладки и переходили на 76 бензин, который тырили на работе))

[Владимир2]

20.06.2018 14:36

#29

Сообщение от Вячеслав2
Ну-ну))))

чё нуну то?)))сам же выше писал-степень сжатия другая-значит движок другой

Сообщение от Вячеслав2
Всё прально, ставили 2 прокладки и переходили на 76 бензин, который тырили на работе))

по себе не судят
я в 1998 двигатель брал,и прокладка одна стояла,головка просто чуть другая

[couoc]

20.06.2018 14:36

#30

Сообщение от антип
Это было очень давно.) У товарища Элантра 4, те же 122 лошади (двигатель 1.6 идентичен двигателю...

The Association of European Businesses
ссылка