25.07.2015 21:03
actros2006,
Vadimel, ребят.
Тема про расход на форуме есть, аналогичные темы есть на других форумах.
Суть, наименьшая разница в расходе между МКПП и АКПП – это магистраль, где нет пробок.
Если про среднестатистического жителя мегаполиса, то его трафик в рабочие дни – пробки из дома на работу и обратно, а в выходные гипермаркеты, дача – опять же по пробкам.
Если без всякой уфологии, а также погрешности на состояние машины, то разница в районе 3 литров на 100 км. 3 литра – порядка 100 руб., это в свою очередь означает, что 100 км на АКПП дороже на 100 руб., чем 100 км на МКПП.
Дальше математика:
100 км - +100 руб.;
1 000 км - +1 000 руб.;
10 000 км - +10 000 руб.;
100000 км - +100 000 руб;
…
Скажу более того, в свое время, когда только пошли вариаторы в массы, была мощная реклама, что они, мол, экономичней в пробках – нет, соотношение примерно такое же. На больших литрожах похожее соотношение.
А так, раньше не понимал бюргеров на их форумах, у которых мужской машиной считается: МКПП, дизель, полный провод. Потом понял.
Если бензин подорожает в 1,5 раза, а он подорожает рано или поздно, то и разница возрастет в 1,5 раза. А это особо критично для народа, кто купил с большим кредитом.
Как-то так.