Подскажите,знающие люди.Появилась проблема,очень плавающая,проявляется на прогретой коробке.Рычаг МКПП не отклоняется влево в сторону 1,2и задней передачи.Т.е трогаясь или переключая с 3 на 2 возникает барьер,рычаг как будто упирается в препятствие.Исправляется путём перемещения рычага в сторону 5передачи.От выжима сцепления не зависит,сами передачи включаются чётко,все происходит только на нейтрали и в одну сторону.Пробег 110000.Масло менялось на 60000 при замене сальника первичного вала.Машина не гарантийная.Закономерности и частоты проявления нет.Весь инет перерыл,ничего подобного не нашёл.
@bifidak, Проблему решил?пробег 74000 такая же проблема.как на улице +6 и ниже-плохо включаются передачи(с большим усилием).машина прогрелась-всё норм.гцс?рцс?корзина?что менять?
@Kotyara,
Честно говоря слабо верится, что из за корзины. Из за нее может сцепление буксовать, вибрировать, но не прожимать лепестки когда корзина холодная......
Тогда уж подклинивает вилка или выжимной на первичном валу.
Но это IMHO, цилиндр куплен и будет установлен, а там зима покажет
Вот из-за вибраций это и происходит. Корзина неровная, а из-за температуры ее коробит еще больше и сцепление "ведет". Так же возникают трудности с включением передач и при плюсовой температуре при длительном толкании в пробке, когда сцепление перегревается. Буквально позавчера 40 минут тащился в пробке. Поток просто очень медленно двигался, менее 5 километров в час, а так как Хендай Солярис с 1,4 так медленно ехать не может, приходилось постоянно играть сцеплением. В итоге передачи с каждым разом включались все хуже и хуже. Хотел уже съехать на обочину и переждать. Но на мое счастье пробка кончилась, и через несколько минут в обычном режиме все пришло в норму.
@URII IVANOV,
Блин, ну не выбрасывать же :) , а вдруг.
@Kotyara,
Все правильно, это же когда корзина горячая, вот её и ведет. У меня такое было на Ланосе и на Солярисе иногда, помогает действительно только замена сцепления.