Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
St987
Студент
Hyundai Solaris 2017 Comfort+Winter
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 34
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 19.06.2015
06.05.2019 23:16
#1
Всем привет, незнаю проблема это или нет, но с покупки машины и по сей день замечаю тугое переключение коробки из паркинга на заднюю передачу, особенно чувствуется на неровной поверхности, как будто что-то мешает, подскажите стоит ехать с этим к од или так у всех. В остальные положения ручка переводится легко. Пробег 21к.
St987 вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Solaris 2017 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,927
Получил "Мне нравится"185  Отдал "Мне нравится"407
В клубе с 10.06.2010
07.05.2019 07:18
#2
На неровной поверхности усилие обычно нужно больше. В целом сложно что-то посоветовать по такой субъективной характеристике, как тугость переключения. По возможности попробуйте проверить на другой машине с акпп, установленной рядом.

Новый Hyundai Solaris 2017-2019 на сайте клуба.
аdmin вне форума
otdelenie123
Академик
 
Аватар для otdelenie123
Hyundai Solaris 2018 Comfort+Adv
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,444
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 01.08.2011
07.05.2019 10:27
#3
Сообщение от St987
но с покупки машины и по сей день замечаю тугое переключение коробки из паркинга на заднюю передачу,
Бывает такое, периодически проявляется, думал связано с парковкой на уклоне , но нет, бывает и на ровной поверхности.

otdelenie123 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Remico
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017 Elegance
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 02.07.2014
07.05.2019 11:34
#4
А если поставить машину на ручник, а потом заблокировать АКПП в положение "P" ?
Remico вне форума
otdelenie123
Академик
 
Аватар для otdelenie123
Hyundai Solaris 2018 Comfort+Adv
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,444
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 01.08.2011
07.05.2019 11:36
#5
Сообщение от Remico
А если поставить машину на ручник, а потом заблокировать АКПП в положение "P" ?
Так и делаю, спасибо хорошим людям, научили, теперь всегда сначала тормоз, N, ручник, педаль тормоза отпустил, нажал снова , а потом уже P, но все равно иногда туго переключается.

otdelenie123 вне форума
Nuclid
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Хетчбэк
Сообщений: 246
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 25.03.2015
07.05.2019 11:46
#6
По-подробнее можно, иногда это при каких условиях?
Nuclid вне форума
Remico
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017 Elegance
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 02.07.2014
07.05.2019 12:20
#7
Сообщение от otdelenie123
научили, теперь всегда сначала тормоз, N, ручник,

Можно сначала поставить ручник, и просто переключить АКПП из "D" в "P" и отпустить тормоз, машина сядет на ручник. Просто зачем лишний раз трогать селектор? прогонять через "N".
Remico вне форума
Леонтий 26
Студент
 
Аватар для Леонтий 26
Hyundai Solaris 2013 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 98
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 16.07.2016
07.05.2019 12:26
#8
Хочу поделиться увиденным , как пользуются автоматом на западе. Итак Германия окрестности Мюнхена такси МВ с АКПП. При движении все как и мы ручка селектора на Д , подъезжаем к ЖД переезду водитель останавливает авто ,нога на тормозе ручка селектора в положение нетраль ручник нога снимается с тормоза и стоим . Начало движения нога на тормоз ,снятие с ручника селектор на Д и плавно трогаемся. При долгом стоянии на светофоре или в пробке алгоритм такой же . Пробег автомобиля более 600 тыс. км. Ну думаю один такой чудак ,а нет когда присмотрелся они все так водят. А по поводу перевода на заднюю на моем солярике тоже было затрудненное включение. Лечится тем что сильнее надо нажимать на педаль тормоза при переводе с Д на паркинг, затем не отпуская тормоз натягиваем ручник. При переводе с паркинга на заднюю передачу ногой нажимаем на тормоз и держим ,перевели и только потом снимаем с ручника и начинаем движение. Сейчас уже более 4х месяцев пользуюсь на своем солярике увиденным в германии и стали мягкими переключения и коробас ведет себя просто на 5 . Возможно он как то переучился к такому управлению и все мелкие нарекания ушли само собой. Для многих может и не открыл Америку но думаю кто и возьмет на вооружение.

Леонтий 26 вне форума
Бесперспективный
Профессор
 
Аватар для Бесперспективный
Hyundai Solaris 2015 Comfort+Зимний+Расширенн
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 2,370
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.09.2014
07.05.2019 12:44
#9
@otdelenie123,
@Remico,
Чего вы мудрите-то?
Решив остановиться, жмёшь педаль тормоза и держишь прижатой до полной остановки авто. После этого, уже в статичном положении ручку переключения передач тянешь с самого низу (из D) на самый верх (в Р) через все промежуточные положения - дрынь-дрынь-дрынь! После этого ручку стояночного тормоза на себя до упора, педаль тормоза отпускаешь, зажигание выключаешь.

Сообщение от Леонтий 26
При движении все как и мы ручка селектора на Д , подъезжаем к ЖД переезду водитель останавливает авто ,нога на тормозе ручка селектора в положение нетраль ручник нога снимается с тормоза и стоим . Начало движения нога на тормоз ,снятие с ручника селектор на Д и плавно трогаемся.
Я сам, когда подъезжаю к светофору, на котором секунды отмеряются, и вижу, что стоять мне, к примеру, ещё секунд 50-60-70, - то именно так и поступаю: ручку в нейтраль и ногу с педали тормоза на пол рядом - пусть отдыхает. Только делать это (снимать ногу с тормоза) нужно плавно, ибо дороги у нас сплошь не совсем как бы идеально горизонтальные, - машина запросто начать откатываться может. Тогда снова прижимаю тормоз - ручник вверх - ногу с педали тормоза. Загорелся зелёный - снова ногой нажимаю на тормоз до пола - опускаю ручник - затем правую руку переношу на ручку переключателя и опускаю её на один клик вниз (в D) - ногу с тормоза убираю - тронулись.
На самом-то деле, это описывать процесс долго, - а в реальности всё считанные доли секунды занимает.

Сантименты в сторону!
Бесперспективный вне форума
Remico
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2017 Elegance
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 02.07.2014
07.05.2019 13:03
#10
Сообщение от Бесперспективный
Чего вы мудрите-то?


по мне так ВЫ с нами в одной лодке))
Remico вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
solaris 2, solaris 2017, solaris 2018, solaris 2019, переключение передач


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.