Имею Hyundai Solaris седан 1.6 2015 г., автомат. Куплен и июне 2015 г. Собственно,в июне этого года будет 4 года. Пробег 98 000 км. Ни разу машина не подвела, нареканий в работе нет по сей день. Руки из нужного места, с самого выезда из салона машину обслуживал сам, ни на одном ТО официальном не был. Масло, фильтр масляный меняю каждые 12 т. км. Лью LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30. Дважды за весь пробег менял свечи, последний раз буквально месяц назад. колодки передние менял в 50 000, задние в 70 000 последний раз (за состоянием слежу сам, по необходимости меняю), фильтр салонный меняю по мере необходимости, топливный заменил в 88 000 (и то потому что уже купил, а так при замене , когда полез стало очевидно, что было рано, он чист был, ну Бог с ним), масло в АКПП заменил в 85 000 методом полного прогона с компрессией. диски тормозные на 50 % изношены, до 130 000 думаю смысла их менять нет. В общем задался вот каким вопросом:
- за 4 года и 100 000 (почти) пробега может стоит уже пройти официальное ТО? Что я мог упустить следя за машиной сам и меняя все сам. Я имею ввиду что к 100 000 км обычно как бы меняют из того что я не перечислил? Ничего нигде не шумит, работает как часы. Ременб вроде как нужно было в 80 000 по ТО смотрю, но он еще хорош.
Подскажите, пожалуйста
за жидкостями всеми слежу, тормазуха еще норм уровень, антифриз тоже
даже не так, что обычно к этому сроку меняют из того, что я не перечислил я и в интернете могу найти инфу по регламентам ТО. Мне интересен больше личный опыт форумчан
Сообщение от АртурБ
Что я мог упустить следя за машиной сам и меняя все сам
Я бы обратил внимание на вытяжку цепи и зазоры в ГРМ - на 30 000 посмотрел , типа "входной контроль" после обкатки и увидел весь выпуск больше номинала, что неплохо,а впуск - наоборот, причём 4 стакана можно заменить уже сейчас, они на краю допуска.Кроме того ещё проверить чистоту ДЗ, работу форсунок по части распыла,но это если условия позволяют.По ходовой - развал схождение, состояние сайлентблоков, пыльников тяг и шарниров, люфты.
Сообщение от АртурБ
Ни разу машина не подвела, нареканий в работе нет по сей день. Руки из нужного места, с самого выезда из салона машину обслуживал сам, ни на одном ТО официальном не был
Коллега ,100 % про меня ))Тут ещё наших немало ) Правда , я один раз был по гарантии, через 2 мес после покупки, сьездил на море и услышал как загудел подшипник спереди .Заменили.
Имею Hyundai Solaris седан 1.6 2015 г., автомат. Куплен и июне 2015 г....
Артур, доброго времени суток. Всё делаете правильно. Так как у дилерах одни разводы и пере-платы. По своей профессии могу лишь подсказать Вам, что. Примерно к 120-140 тыс. км., всё конечно зависит от мото-часов, у Вас может загореться лампочка аккумулятора, то есть нужно будет обслужить генератор. Снимается он легко, как в просто народе говорят: "2 болта открутить" и это правда.
Там как правило ремонт выходит от 2500р до 3000р. В зависимости, что Вы выберите к замене. По поводу стартера, скажу что, если Вы не таксуете и не часто заводите машину, не перекручиваете его. То, он ещё в 2 раза дольше Вам прослужит. Примерно к 300 тыс. км. потребуется обслуживание.
Ну и ещё 1 совет: если даёте кому-то прикурить или прикуривают Вас. То накинув провода - обе машины должны быть заглушены. После как заводится та, которую прикуривали, скидываем клеммы и второй заводит свою. В ином случае может выбить диод в диодном мосте, а он за собой потянет уже и реле-регулятор. Вот там ремонт будет стоить совсем других денег. Многие конечно скажут, что " я прикуривал 100 000 000 раз и всё норм.. Им успеха.
@50.FranK, Такие прям советики, ой всё.) Профессионалы же.
Лучше бы посоветовали заменить товарищу "тормАзуху". Что то он её не мнял по ходу. Ну и супорты ревизировать. Потом поздно будет пить боржоми...
Сообщение от Vadimel
Лучше бы посоветовали заменить товарищу "тормАзуху". Что то он её не мнял по ходу. Ну и супорты ревизировать. Потом поздно будет пить боржоми...
162 тысячи км, 7 лет машине. 2 тысячи назад в сервисе сказали что не критично, но пора бы уже поменять тормозную жидкость. а тут у человека всего сотка на трёхлетке.
бог есть внутри каждого из нас, научитесь его слушать
Сообщение от Gespenst
у человека всего сотка на трёхлетке.
И чё? Влаги нуль, всё ОК? Басенками не занимайтесь. Ок? 3-х лет и такого пробега позаглаза для повода замены ТЖ. Ведь хапнуть коррозию рабочих цилиндров и клапанов АБС на ура! и гораздо дороже, нежели "сэкономить" на ТЖ.
Сообщение от АртурБ
пробега может стоит уже пройти официальное ТО? Что я мог упустить следя за машиной сам и меняя все сам.
Наверное Вам нет смысла проходить "официальное" ТО.
Если ничего не беспокоит, то специально менять что-то тоже не нужно.
В целом все необходимые проверки есть в регламенте технического обслуживания Hyundai Solaris.
Сообщение от 50.FranK
Артур, доброго времени суток. Всё делаете правильно. Так как у дилерах одни разводы и пере-платы....
Кидаем провода на заглушенные двигатели ( имеет значение на какую первые ) ?
Завели донора но не заводим 2ю?
Дали просто зарядиться,потом скинули вообще провода и только тогда заводим с севшим машину?