Ну а без сброса данных по расходу он ничего не поймет, если у него не Хендай Солярис 2. Поездил, например, пару дней в пробках, расход, допустим 17л/100км, на следующий день едет без пробок 7км, и расход максимум будет отображаться на БК- 15л/100км
Сообщение от Аркадий68
у а без сброса данных по расходу он ничего не поймет
это ты мне объясняешь???)))) я каждый день обнуляю датчики расхода, инфо- после стоянки скам это делает, ну и между заправками ещё. прошлые 400 км- 10,6 вышел. за короткие периоды- от 9 до 13)
пытался следить/вычислять средний расход на Солярисе 1,6 АКПП4 (около 12), он оказался близок к моему Ауту 2,4 CVT 4WD (у него 12,5 примерно)... не очень экономично
Все это вы пишите не помогает
100 раз обнулял показывает расходы по разнымо 9/10 даже когда мороз 28 показывает в итоге хоть расходы 9 хоть 28 я максимум езжу 200 км все больше не когда не ездил зачем мне 30 км ездить куда-то?я тоже знаю что по трассе будет меньше жрать я написал что может кто-то знает а вы здесь пишите что попало мне было интересно что может у кого-то была такая проблема видимо что нет, никто не сталкивался с такой проблемой
Сообщение от Амал Алиев
Все это вы пишите не помогает
100 раз обнулял показывает расходы по разнымо 9/10 даже когда мороз 28 показывает в итоге хоть расходы 9 хоть 28 я максимум езжу 200 км все больше не когда не ездил зачем мне 30 км ездить куда-то?я тоже знаю что по трассе будет меньше жрать я написал что может кто-то знает а вы здесь пишите что попало мне было интересно что может у кого-то была такая проблема видимо что нет, никто не сталкивался с такой проблемой
А как вы определяете что проехали именно 200км? Одометр сбрасываете каждую заправку? Как меняется вычисление расхода до следующей заправки? Заправились - сколько показывает до заправки и как быстро эта цифра уменьшается в сравнении с данными сброшенного одометра?
Я бы начал с данного сравнения. Но после того, как полностью сбросил все данные компьютера, как тут уже ранее рекомендовали.
Есть ли затягивание в работе коробки. Например легкая пробуксовка при переключении передач.
Здесь так же стоил учесть, что зимой сложнее уловить нормальный расход. Бензин сжимается на морозе, расход увеличивается, еще и прогревы. Еще заправки могут продавать не холодный бензин, а в баке уже будет другой объем.
В целом я вижу вы больше интуитивно чувствуете, что что-то многовато стала кушать. Это техника, нужно больше данных, больше цифр. В какой среде, при каких данных, при какой эксплуатации произошли эти изменения...
Про заправку холодным бензином. Позвонил знакомому.
Все заправки продают бензин по количеству при температуре +25 градусов. А потери от сжатия бензина доходят до 9%. Грубо говоря, покупая в мороз в бензоколонке 50 литров, вам наливают 46 литров - и это блин считается законно.
Это я к тому, что возможно в бензоколонке которой вы заправляетесь стыд потеряли и недоливают еще больше, со всеми вытекающими.
Сообщение от Nevs
Все заправки продают бензин по количеству при температуре +25 градусов. А потери от сжатия бензина доходят до 9%. Грубо говоря, покупая в мороз в бензоколонке 50 литров, вам наливают 46 литров - и это блин считается законно.
Что-то странно Вы насчитали .
Плотность бензина при 20 гр примерно 0,75 кг/л , температурная поправка составляет 0,00083 на каждый градус .
Температура топлива в подземных емкостях АЗС даже лютой зимой не повторяет температуру окружающей среды , это хорошо знают дизелисты : летняя соляра заливается из пистолета отлично , а через несколько часов превращается в холодец .
Ну , допустим , температура топлива зимой будет - 15 гр (хотя это вряд ли , т.к. там круглый год от -3 гр до +10 гр) , тогда с учетом температурной поправки ТРК нальет Вам запрошенные 50 литров , но весить эти литры будут уже не летние 37,5 кг , а на 3% больше , т.е. 38,6 кг . На самом деле этого не происходит , т.к. контрольные/тарировочные мерники есть для любого диапазона температур .
Собственно , расчет подачи топлива (как и воздуха) в камеру сгорания ЭБУ ведет не по объему , а по весу .
Ну а уж если на АЗС стыд потеряли , тогда что зимой , что летом Вы все равно топлива недосчитаетесь .
Сообщение от tracker99
Что-то странно Вы насчитали .
Возможно, я сам только узнал.
Сообщение от tracker99
Плотность бензина при 20 гр примерно 0,75 кг/л , температурная поправка составляет 0,00083 на каждый градус .
При минус -40 - -60 максимальное сжатие. Вроде как до 9,8%.
Насколько я понял, мерность налива регулирует датчик температуры. И тут ничего не мешает выставить ему максимальное значение без изменения. Думаю так и поступают. Ведь расстояние от резервуара до пистолета еще нужно пройти. Тут явно перестраховываются.
Если уж в наглую счетчик затрат денег иногда не ровняется нулю когда подходишь и включаешь пистолет - то с датчиком температуры мухлюют наверняка. Таким образом исхожу что в "зимнем режиме" недолив максимальный. То есть около 10% с учетом других мухлежей.
Сообщение от tracker99
Температура топлива в подземных емкостях АЗС даже лютой зимой не повторяет температуру окружающей среды , это хорошо знают дизелисты : летняя соляра заливается из пистолета отлично , а через несколько часов превращается в холодец .
Возможно это проблемка конкретной заправки. Хотя точно не знаю. Тут получается можно в убыток напродавать.
Сообщение от tracker99
Ну , допустим , температура топлива зимой будет - 15 гр (хотя это вряд ли , т.к. там круглый год от -3 гр до +10 гр) , тогда с учетом температурной поправки ТРК нальет Вам запрошенные 50 литров , но весить эти литры будут уже не летние 37,5 кг , а на 3% больше , т.е. 38,6 кг . На самом деле этого не происходит , т.к. контрольные/тарировочные мерники есть для любого диапазона температур .
Я честно говоря не знаю какую конструкцию используют в резервуарах. Есть ли там "система охлаждения или подогрева". Но не думаю что "контрольные/тарировочные мерники" настроены на убыток, вернее думать в обратном направлении.
Сообщение от tracker99
Собственно , расчет подачи топлива (как и воздуха) в камеру сгорания ЭБУ ведет не по объему , а по весу .
Оу! Не подумал. То есть вы хотите сказать расход топлива не увеличивается при сжатие бензина, его просто меньше подается?
Сообщение от tracker99
Ну а уж если на АЗС стыд потеряли , тогда что зимой , что летом Вы все равно топлива недосчитаетесь .
Согласен. В честность АЗС я не верю. Все "ноунейм" АЗС даже заезжать страшно. Заправляюсь только в Газпроме и Роснефть. Роснефть только у проверенных азс, у них с проверкой качества все плохо.