Поставил свечи DENSO XUH22TT

[evvgn]

14.12.2020 12:10

#1331

Сообщение от Vорчун
отродясь на новых этого не делал

И зря нашему мотору положен 1 мм. С уменьшенным зазором до 0,8 мм тем более с ещё меньшим машина не поедет как надо и ХХ ухудшится . С зазором 0,7 -0,8 даже карбовый жигуль не едет , как он едет с зазором 1 мм
Подцепи сканер и погляди параметр открытия ДЗ на ХХ а заодно и расход л в час , на прогретом движке в сравнении с новыми НЖКшками.
Кстати они ещё и холодные к ч = 22 самые холодные , холоднее идёт на спортивные и гоночные машины. По калильному нужна 20ка . Соответствует штатной с к ч =6
Число 22 соотв нашей свече А23 Которую ставят на мопеды и и мотоциклы в тяжёлых условиях по жаре под 40*С, когда обычнае А17 начинают калильное давать.

[Vорчун]

14.12.2020 12:35

#1332

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Как заглянешь,тогда и поговорим..))

не, я уж лучше молча)

Сообщение от evvgn
И зря нашему мотору положен 1 мм. С уменьшенным зазором до 0,8 мм тем более с ещё меньшим машина не поедет как надо и ХХ ухудшится . С зазором 0,7 -0,8 даже карбовый жигуль не едет , как он едет с зазором 1 мм
Подцепи сканер и погляди параметр открытия ДЗ на ХХ а заодно и расход л в час , на прогретом движке в сравнении с новыми НЖКшками.
Кстати они ещё и холодные к ч = 22 самые холодные , холоднее идёт на спортивные и гоночные машины. По калильному нужна 20ка . Соответствует штатной с к ч =6
Число 22 соотв нашей свече А23 Которую ставят на мопеды и и мотоциклы в тяжёлых условиях по жаре под 40*С, когда обычнае А17 начинают калильное давать.

может и зря)) но я доверяю производителям)) к тому ж не троит, не вибрирует, ну чуть дрожь есть, не сильно. расход в порядке. запуск в мороз тоже- зачем мне этим горем от ума голову себе забивать?

[evvgn]

14.12.2020 12:52

#1333

Сообщение от Vорчун
но я доверяю производителям))

Даже тогда когда производители врут ??Или сообщают информацию которая неверна или требует проверки.... Интересная логика.. По принципу "производитель знает" . Вообще конструкторам ДВС виднее.

Сообщение от Vорчун
к тому ж не троит, не вибрирует,

А .., ну есть чему радоваться, конечно. Хорошо что вообще заводится и едет...

Сообщение от Vорчун
зачем мне этим горем от ума голову себе забивать?

Забивать то нечем , всё просто до безобразия.

[Vорчун]

14.12.2020 13:16

#1334

Сообщение от evvgn
Забивать то нечем , всё просто до безобразия.

может и нечем, да только я писал что когда-то поимел крайне неудачный опыт уменьшения зазора на карбовой 9-ке. больше не хочу пробовать

Сообщение от evvgn
Даже тогда когда производители врут ??Или сообщают информацию которая неверна или требует проверки.... Интересная логика.. По принципу "производитель знает" . Вообще конструкторам ДВС виднее.

хорошо когда одно другому не противоречит

[evvgn]

14.12.2020 13:22

#1335

Сообщение от Vорчун
крайне неудачный опыт уменьшения зазора на карбовой 9-ке. больше не хочу пробовать

А когда уменьшение бывает положительным ? Странно что вообще ждал от этого каких плюсов...

[Vорчун]

14.12.2020 15:24

#1336

Сообщение от evvgn
А когда уменьшение бывает положительным ? Странно что вообще ждал от этого каких плюсов...

ну я типа померял, отстучал, итог плачевен. свечи не новые были

[evvgn]

14.12.2020 15:31

#1337

Сообщение от Vорчун
ну я типа померял, отстучал, итог плачевен. свечи не новые были

Так это ж хорошо , а если б боковой электрод отскочил при работе ...

[Vорчун]

14.12.2020 16:26

#1338

Сообщение от evvgn
Так это ж хорошо , а если б боковой электрод отскочил при работе...

потому ну нафиг что-то там регулировать

[Юрий Дмитриевич]

14.12.2020 18:09

#1339

Сообщение от Vорчун
ну нафиг что-то там регулировать

Ну как что?,зазор в любом случае надо смотреть,и при необходимости регулировать..

[Vорчун]

14.12.2020 18:32

#1340

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну как что?,зазор в любом случае надо смотреть,и при необходимости...

Нет желания заморачиваться