98630-3J000 (от Соренто) Веерные форсунки стеклоомывателя, которые подходят без каких либо доработок. Работают отлично, свою функцию выполняют на 5+++. Единственное, что может огорчить - завышенная цена в некоторых магазинах, долгий срок ожидания или брак самой форсунки. Сами форсунки обладают двумя соплами, что дает положительный эффект при использовании. Крышу не заливают, максимум - пара капель при дотошном разглядывании. В форсунках уже встроен обратный клапан, который не дает жидкости утекать обратно в бачок, таким образом сразу же после нажатия на подрулевой переключатель, при наличии воды в системы стеклоомывателя, начинают поливать стекло.
98630-2K100 Форсунки которым требуется небольшая доработка напильником по краям, т.к. они не входят в проем под штатные форсунки. Эти форсунки немного хуже предыдущих, у них не такой большой угол распыления.
Два способа замены штатных форсунок:
Способ №1. быстрый, но нужно приноровиться и иметь хороший нож под рукой
1) Берем нож (обычный, который многие возят с собой что бы порезать колбаски или заточить карандаш)
2) аккуратно со стороны стекла вставляем нож в щель между форсункой и накладкой
3) Давим на нож легка поддевая форсунку вверх. Когджа давим на нож, лепесток форсунки должен надавиться и выйти из зацепления
4) с противоположной стороны форсунки делаем так же как в 3 пункте.
5) аккуратно вытаскиваем освобожденную форсунку и снимаем с нее шланг
6) надеваем шланг на новую форсунку и ставим форсунку на место.
Свернуть
Способ №2. долгий, но попутно можно установить уплотнитель под пластиковую накладку
- размечаешь положение дворников (скотчем, маркером и т.п.)
- снимаешь заглушки гаек дворников, откручиваешь гайки, снимаешь поводки с дворниками
- под капотом находишь четыре пистона, которые держат жабо (кругленькие чёрненькие). Отвёрткой вдавливаешь серединку каждого до щелчка (главное не переусердствовать, а то как и я пару сломаешь )). Если не давится, то надо сам пистон немного покачать\покрутить). Вынимаешь пистоны из жабо
- с левого края жабо (если лицом к машине) находишь шланг с омывайкой, в нём вставлен пластиковый переходник. Расстыковываешь шланг по переходнику и снимешь жабо
- меняешь форсунки, ставишь уплотнительную резинку на жабо, собираешь обратно. При установке дворников пригодяцца метки сделанные в самом начале
На всякий случай номер уплотнителя 86152-2H000
Сообщение от AidanPraid
А чем эта форсунка отличается от той, которую я купил?
986302K100
Ну кроме цены) Тоже ничего не...
Сам же пишешь что заливают крышу, и нет обратного клапана.
98630-2K100 Форсунки которым требуется небольшая доработка напильником по краям, т.к. они не входят в проем под штатные форсунки. Эти форсунки немного хуже предыдущих, у них не такой большой угол распыления.
Сообщение от Goscha
Сам же пишешь что заливают крышу, и нет обратного клапана.
98630-2K100 Форсунки которым требуется...
Я пишу, что ничего не дорабатывал. они по габаритам такие же, как и штатные. Прекрасно встают на их место. От куда вообще информация, что их нужно напильником дорабатывать?
У штатных форсунок обратный клапан встроен в них?
Сообщение от AidanPraid
И ещё вопрос: клапан обратный нужно ставить на шланг? в форсунках встроенного нет, и соответственно жидкость стекает обратно в бачек.
Я бы поставил, что бы щетки, не ходили по сухому стеклу. Возможно клапан будет не много сдерживать воду, и не будет такого потока на крышу.
Сегодня поставил 98630-3J000, блин, я в экстазе! Всё стекло сразу омывает. Зимой должно быть гораздо легче теперь. На крышу совсем чуть-чуть попадет (банально дворник туда отмахивает) и совсем капли на боковые стекла, но это машина стояла. В движении думаю будет вообще всё идеально.
Менял по варианту со снятием жабо, на самом деле всё очень просто. Это для меня то, человека далекого от авто. Плюс конечно кайф хоть мелочь своими руками сделать. А производители конечно жлобы, им на заводе ставить нормальные форсуки - вообще ничего не стоит, но нет же, типа класс авто не позволяет сделать даже такую вроде бы мелочь, но ведь важную - нормально...
Сообщение от Invision
блин, я в экстазе! Всё стекло сразу омывает.
пока не дойдет до 90-100км\ч и выше скорость, крайне чувствительны к незамерзайке и зимой в мороз их работа меня не устроила, брызгали хрен пойми как абсолютно жидкую незамерзайку, в итоге немного коцнул полосами лобаш из-за них, ставил без снятия жабо перед зимой 2018-2019, в итоге вернул обратно штатные, которые стоят по сей день и всецело устраивают
У меня трушная незамерзайка, метанольная и никаких проблем не предвижу. Зимой отпишусь. :) Меня просто задолбало тоннами лить омывайку, чтобы там хоть как-то стекло намочилось ей и смыло это московское Г, которым поливают дороги.