13.10.2013 22:21
Поделюсь своим опытом замены масла в АКПП. Потребуется помощник. Слева на АКПП есть две трубки, к которым подходят шланги от радиатора. Снимаем верхний и опускаем в какую-нибудь емкость, объемом более 3 литров. Зажимаем пальцем трубку, с которой снят шланг, и просим помощника запустить двигатель. Насос начнет выгонять масло из гидротрансформатора (бублика), примерно два с небольшим литра. Как только шланг начнет плеваться воздухом - глушим двигатель. Доливаем пару литров свежего масла через щуп. Далее проделываем процедуру еще два - три раза. После чего выставляем уровень. Итог - масло поменялось полностью, с промывкой системы и без разбора агрегата. На все потребуется примерно 6 - 8 литров АTF SP3.
P.S. На своем Хендай Солярисе масло заменил при пробеге 50000 км. Пожалел, что не сделал этого раньше. Масло было темно коричневого цвета, не прозрачное. АКПП не насиловал, не буксовал.