25.01.2021 22:28
Всем привет! Ребята очень нужна ваша помощь!!! Сразу скажу что в автомобилях я не особо разбираюсь, но описать все что происходит постараюсь.
У меня Хендай Солярис 2014 года рестайлинг, 1,6 АКПП, пробег 142тыс. Теперь к проблеме:
В начале декабря прошлого года заметил лужу масла под авто, поехал в ближайший сервис, сказали фильтр выбило(стоял оригинал и все всегда ставил оригинал) ну хорошо, типо бывает, заменил фильтр и масло. Потом ездил весь месяц и все праздники, все было вроде норм. На прошлой неделе в пятницу ехав по мкаду в пробке, загорелся значок масла, тут же останавливаюсь, достаю щуп, пусто, масло вышло всё!!! Доехав на эвакуаторе до сервиса, осмотрели, куча подтеков из под клапанной крышки, из под крышки горловины и опять сорван фильтр. Заливаем масло затягиваем фильтр и еду домой, по приезду открываю капот и вижу что опять свежие подтеки изо всех щелей. На следующий день еду в сервис, проверяю давление-5.5бар. В сервисе говорят что не выходят газы и что нужно менять клапанную крышку целиком, но я решил начать с малого и поменял клапан отвода картерных газов(сопун) и заменил прокладку на клапанной крышке. Клапан кстати оказался рабочим, так как работал только в одну сторону.
Но пока мне все это меняли друг еще посоветовал проверить компрессию в цилиндрах, и тут все оказалось очень плохо, 7 атмосфер в первом цилиндре и по 8 в остальных... До этого масложора вроде не было... Свечи сухие...
Соответственно вопрос ко всем не равнодушным, что же это все таки за проблема?
Есть предположения что катализатор (он не выбит) газы не выходят и все лезит обратно в двигло вместе со стружкой видимо. Понимаю что нужно смотреть катализатор, но решил все таки написать сюда, может кто то уже сталкивался с подобным. Раз компрессия хреновая, двиглу уже точно капут или еще есть надежда?
Всем заранее спасибо за помощь.