19 тыс км и двигателю конец после ДТП и ремонта!!!!

[andrey888]

29.01.2014 18:29

#21

lesha87, Присоединяюсь к советам сначала обратиться на диагностику к хорошему сервисмену с диагностическим оборудованием. Может и в правду "диверсия" с разьемом или проводом со стороны разгильдяйства ОД. Желаю удачи!

[lesha87]

30.01.2014 10:18

#22

Сообщение от Eugenе
lesha87, вы издеваетесь? Из-за этих повреждений в тотал?!

У меня серьезнее повреждения были... И странно, что подушки у вас сработали.

Так у вас не Лобовой удар......крыло,да капот.А у меня радиатор ушел и погнулся вокруг двигателя и лобовое треснуло....повреждений было много и сумма большая тоже на ремонт

[Eugenе]

30.01.2014 10:33

#23

lesha87, подруге снесли как-то морду на Мини (грубо говоря до лобового вообще ничего не было), но восстановили у дилера, правда по стоимости почти стоимость авто..

[олег803]

30.01.2014 13:34

#24

Сообщение от lesha87
Я когда привез машину в тот день,после Дтп на эвакуаторе,я сразу им сказал что с двигателем херня произошла,возможно по моей вине,по глупости на тот момент когда произошел удар,у меня выскочили 2 передние подушки и пошел дым(как оказалось от подушек),в шоковом состояние я минут 10 не выкл двигатель.Антифриза не было когда я доставил автомобиль.Мастер говорит что от удара прогореть горшки сразу не могли.Вот и стал говорит,что по моей вине. Возможно еще один вариант,что можно было сделать Total автомобиля,так как сумма превышала 55%,а для страховки 75% надо.Может он просто решил что отремонтирует,а с двигателем разберется(ну типо патрубки загнуты,циркуляции нет,вот и троит)и сейчас когда все открашено и все готово,выясняется что двигатель то крякнут-то...и пошли замазки!А теперь представьте,ему,что говорить когда машину отремонтирована за 270 тыс и тут тебе на,двигатель.

Показать себя продвинутым водителем перед ОД не всегда приносит пользу. Вообще лучше говорить по-минимуму. Пусть мастера решают, что с авто. А то что сказали Вы - ничего не значит. Вы эксперт? Нет. Говорите ОД, что в шоковом состоянии не помните, что было и когда именно заглушили двигатель. Надо валить все ремонты на страховую. Если бы не было ДТП, то и с машиной было бы всё норм. Ваши слова ( что двигатель не глушили 10 мин ) никто не записывал и с секундомером не замерял. Да и время в такой ситуации трудно вообще оценить адекватно. Даже ИДПС объяснения имеете право давать только на следующий день после ДТП - шоковое состояние ( ст. 51 вроде ). А у ОД наверняка в этот же день рассказывали.
270 тыс за такие повреждения - в голове не укладывается. ОД жирует...
А так-то мастер лоханулся - не проверил как следует, в дефектную ведомость про мотор ничего не написал, а теперь за счёт владельца хочет выкрутиться.

[Eugenе]

30.01.2014 13:58

#25

олег803,

А так-то мастер лоханулся - не проверил как следует, в дефектную ведомость про мотор ничего не написал, а теперь за счёт владельца хочет выкрутиться.

в этом случае всегда пишется в заявке на ремонт по ДТП, что если в процессе ремонта обнаруживаются скрытые повреждения, так же вызванные ДТП, то ремонт дополнительно согласовывается.

[олег803]

30.01.2014 16:32

#26

По-вашему получается, что заявок может быть N-ное количество и страховая их все оплатит? Мастер осмотрел авто, составил дефектную ведомость, согласовал со страховой и отремонтировал.Они в страховой уж и дело-то поди закрыли. От хозяина сейчас требуется только подпись о приёмке авто из ремонта - и это единственный козырь. После подписания деньги перечислятся в сервис и ремонту конец. С кого-то получить ремонт мотора уже не получится. А мастер будет уламывать эту подпись поставить.

[олег803]

30.01.2014 16:37

#27

Сообщение от Eugenе
олег803,
если в процессе ремонта обнаруживаются скрытые повреждения, так же вызванные ДТП, то ремонт дополнительно согласовывается.

Скрытые повреждения не указанные в справке от ДПС - если быть точным - вот эти можно согласовать. Получается, что мастер осмотрел авто, написал список повреждений, а потом - ой, еще на пол-суммы нашёл! Какой же это мастер?

[Eugenе]

30.01.2014 16:40

#28

олег803, практически любой сервис работает со страховой по договору и в этом случае сначала будут стулья, а деньги когда-то потом. Не бывает такого, что сервис отремонтировал машину, получил деньги тут же от страховой, а страховая уже забыла о вас.
При приеме машины в ремонт от страховой составляется предварительная смета, основанная на визуальном осмотре, так как до ремонта никто вам не будет разбирать половину машины, а потом собирать. Максимум бампера скинут да крылья. Там и есть сноска о том, что сервис вправ вносить изменения в смету, если будут выявлены какие-либо повреждения дополнительно.
Окончательная смета уже выставляется по факту, когда ремонт либо начался, либо завершен.

[олег803]

30.01.2014 17:38

#29

Вы вдумайтесь : сначала одна смета, потом другая, а потом ещё чего-нибудь до кучи. Никакая страховая не пойдёт на подобное сотрудничество. Сервис и страховая - разные конторы, и каждый на себя одеяло тянет. Был у меня опыт подобного ремонта ( по направлению ) и я больше никогда на подобное не пойду. Сначала оценка, потом ремонт. Мастер-приёмщик ОБЯЗАН провести полный осмотр с разборкой ( по необходимости ). А он понадеялся, что ничего страшного, потом разберётся. Зря.

Сообщение от lesha87
Может он просто решил что отремонтирует,а с двигателем разберется(ну типо патрубки загнуты,циркуляции нет,вот и троит)и сейчас когда все открашено и все готово,выясняется что двигатель то крякнут-то...и пошли замазки!А теперь представьте,ему,что говорить когда машину отремонтирована за 270 тыс и тут тебе на,двигатель.

Вот такой мастер...

[Shamanio]

30.01.2014 18:41

#30

Так и есть. Я про то, что они ремонтирую до какого-то момента, который согласован со страховой, а потом, если выявляют скрытые повреждения, отправляют на доп. согласование работы. Не скажу за Хёндай, но Мазду Ингостраху несколько раз отправляли на доп. согласование: то кондиционер не работал (а жестянка вся сделана), то сход-развал не сходится ( а мне уже сказали, что машину можно забирать. Сделали сход-развал, а там косяк).
З.Ы. На Мазде у меня был похожий удар. Только сильней. От передней части автомобиля мало что осталось (правда, удар был сбоку). Дело было зимой, а в машине была жена с маленьким ребенком. Я двигатель не глушил (когда убедился, что горючка не течёт) часа 4, чтоб в салоне тепло было. Ничего не прогорело, нареканий потом к движку небыло. Так и у тебя, я думаю, не могло ничего прогореть.