Видео двигателя Hyundai Gamma 1.6 GDI

[Алекс55]

21.11.2012 18:08

#31

Двигатели GDI ставят на Хендай Солярис экспортный вариант (СНГ). Данные двигатели ставят на заводе в России. В странах СНГ Хендай Солярис это Акцент. В России не ставят из-за бензина. Комплектации начинаются с Оптима+расширенный+аудио это самая базовая у них. Стоимость такой комплектации = Оптима в России. Сам хотел, но граница закрыта и очередь в 6-8 мес. +таможенные платежи хоть и евро 4. С 2013 г. пожалуйста

[actros2006]

21.11.2012 18:44

#32

Сообщение от Алекс55
Двигатели GDI ставят на Хендай Солярис экспортный вариант (СНГ).

Ну вы и сморозили)))) Во все страны СНГ ПОСТАВЛЯЮТСЯ МАШИНЫ С ТАКИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И КОРОБКАМИ КАК У НАС!!! И это факт, а не ваши домыслы. Вы бы зашли на сайты диллеров в Украине, Белоруссии, Казахстана и посмотрели бы. Ну или на крайняк, у нас на форуме в их ветки.

[Винсент]

27.12.2012 11:51

#33

Сообщение от Алекс55
Двигатели GDI ставят на Хендай Солярис экспортный вариант (СНГ). Данные двигатели ставят на заводе в России. В странах СНГ Хендай Солярис это Акцент. В России не ставят из-за бензина. Комплектации начинаются с Оптима+расширенный+аудио это самая базовая у них. Стоимость такой комплектации = Оптима в России. Сам хотел, но граница закрыта и очередь в 6-8 мес. +таможенные платежи хоть и евро 4. С 2013 г. пожалуйста

Ничего подобного, в СНГ движки такие же как и в России, обладаю как Вы варазились "экспортным" Акцентом и движок там точно такой же Gamma c обычным многоточечным впрыском во впускной коллектор. Отличие "экспортных" только в комплектациях, у нас Classic более богаче оснащен, чем в России.
А топливо у нас даже хуже вашего, так что GDI в наших условиях и пол года не проживет, поэтому ни один из официалов у нас не продает машины с дизелями common rail или бензиновыe c GDI.

П.С. для справки: Toyota в Казахстане только в 2011г. начала продавать на свой страх и риск официально дизельные авто и то только пикапы Hilux.

[Roman_kzt]

27.12.2012 12:47

#34

Винсент, здравствуйте Земляк! )

Вот что у нас в Казахстане предлагают


Бензин, бензин у нас такой, чтобы еще хуже найти, это хорошо поискать надо! )

[ravencrow]

08.12.2013 17:00

#35

Знаю точно в США двигатели GDI (138 л.с.) ставят на Хендай Солярисы, вернее у них они называются акценты. Но там и качество бензина на порядок выше нашего. С нашим бензином этот GDI умрёт на первых 50тыс.км. Да и 92 бензин в него уже не зальешь. А лить 95 по качеству 92 извините.

Расход 1.6 GDI 138-сильного двигателя в л/100км:
город - 8,7 МКПП и АКПП
трасса - 6,2 МКПП, 6,3 АКПП
смешанный - 7,6 МКПП и АКПП

И для сравнения расход 1.6 Gamma 123-сильного двигателя в л/100км:
город - 7,9 МКПП, 9,2 АКПП
трасса - 4,9 МКПП, 5,1 АКПП
смешанный - 6,0 МКПП, 6,6 АКПП

Все цифры взяты с американского и русского официальных сайтов hyundai.

Так что двигатель Gamma более экономичный, особенно на МКПП, и менее требовательный к качеству топлива. Конечно если сделать его 138-сильным то расход примерно сравняется с GDI. Я вообще не вижу необходимости в этих дополнительных 15 лошадках. Т.к. для такой легкой машинки нет смысла в такой мощности, если конечно вы не Шумахер. Да и лишняя головная боль с качеством бензина, а также более высокий транспортный налог нам ни к чему.

Кстати и коробка передач для GDI идет 6 ступенчатая как механическая так и автомат, но это и понятно, т.к. лошадок больше.

[Kabak_OFF]

08.12.2013 17:26

#36

Сообщение от ravencrow
Кстати и коробка передач для GDI идет 6 ступенчатая как механическая так и автомат, но это и понятно, т.к. лошадок больше.

Нет прямой взаимосвязи. На Элантре, ай30 и Велостере, а также Церато и Сиде (КИА) для России ставят шестиступенчатые коробки передач (как "механику", так и "автомат"), а двигатели там обычные, с распределенным впрыском (MPI).

[AlPeLo]

08.12.2013 17:56

#37

Сообщение от ravencrow
Знаю точно в США двигатели GDI (138 л.с.) ставят на Хендай Солярисы, вернее у них они называются акценты. Но там и качество бензина на порядок выше нашего. С нашим бензином этот GDI умрёт на первых 50тыс.км. Да и 92 бензин в него уже не зальешь. А лить 95 по качеству 92 извините.

Интересно почему? Что особого в GDI, а немцы на свои FSI, TFSI в России гарантию дают меньше 50 тыс. ?

[Kabak_OFF]

08.12.2013 18:17

#38

Сообщение от ravencrow
Расход 1.6 GDI 138-сильного двигателя в л/100км:
город - 8,7 МКПП и АКПП

Сообщение от ravencrow
И для сравнения расход 1.6 Gamma 123-сильного двигателя в л/100км:
город - 7,9 МКПП, 9,2 АКПП

Сообщение от ravencrow
Так что двигатель Gamma более экономичный

А первый двигатель (для американского рынка, который GDI) разве не относится к семейству Гамма? Вы, молодой человек, для начала изучите досконально вопрос, что такое непосредственный (GDI) и распределенный (MPI) впрыск топлива, а потом можно и побеседовать. А так все свалили в одну кучу и поди, разберись, что вы хотели сказать...

[ravencrow]

10.12.2013 12:00

#39

Сообщение от Kabak_OFF
А первый двигатель (для американского рынка, который GDI) разве не относится к семейству Гамма? Вы, молодой человек, для начала изучите досконально вопрос, что такое непосредственный (GDI) и распределенный (MPI) впрыск топлива, а потом можно и побеседовать. А так все свалили в одну кучу и поди, разберись, что вы хотели сказать...

Чего к словам придираться. Ну написал бы вместо Gamma MPI вам от этого легче стало бы?
А по расходу там только город на АКПП проигрывает, а трасса и смешанный на литр больше расход у GDI и то сомневаюсь я что расход МКПП и АКПП у GDI одинаков будет. Похоже что на американском сайте с цифрами они погорячились.
Да еще почему то на фото изображена 5-ступенчатая МКПП, хотя написано что 6-ступенчатая, или это вместе с задней передачей?
ссылка

[Kabak_OFF]

10.12.2013 20:06

#40

Сообщение от ravencrow
Чего к словам придираться.

Я не придираюсь, просто ваш предыдущий пост (№ 35) - нагромождение различных разрозненных сведений, которые сами по себе очень познавательны, но порой не имеют отношения к действительности. Взять хотя бы вот это:

Сообщение от ravencrow
С нашим бензином этот GDI умрёт на первых 50тыс.км.

Между тем, Хендай продает с недавнего времени на российском рынке автомобиль, оснащенный двигателем с непосредственным впрыском топлива. Это не Соляриус, конечно, но факт остается фактом. Если интересны технические характеристики данного мотора, в сравнении с аналогичным MPI, в том числе и по расходу топлива, то я готов поделиться этой информацией.)