Уплотнительное кольцо на слив (картер)!!!

[атлант65]

01.11.2013 11:42

#11

Обычно просто эта шайба расплющивается и не снимается с резьбы

[MadManiak]

01.11.2013 12:26

#12

атлант65, да нет, кольцо было целое, почти как новое. между кольцом и резьбой была хорошая щель

[Юрий Дмитриевич]

01.11.2013 23:02

#13

Сообщение от MadManiak
уродовать не стал завинтил обратно. у кого такое было?

Потом не проверяли?,как держит,подтёка нет?.

[MadManiak]

02.11.2013 11:16

#14

Юрий Дмитриевич, все ок! она почти как новая была

[Самоход]

02.11.2013 12:14

#15

Это кольцо надо менять при каждой замене масла. А от пофигистического отношения к этой небольшой детали, его не меняют, в том числе и у дилера. Поэтому оно "прикипает" к головке болта.

[MadManiak]

02.11.2013 17:14

#16

а забыл написать, это была первая замена масла в этой машине

[Стари4ок]

02.11.2013 18:39

#17

Сообщение от Самоход
Это кольцо надо менять при каждой замене масла. А от пофигистического отношения к этой небольшой детали, его не меняют, в том числе и у дилера. Поэтому оно "прикипает" к головке болта.

Чушь. Три года на Нексии просто протирал эту медную шайбу и ставил обратно. И покупал эту машину с рук, так что сколько это кольцо там стояло, неизвестно.

[Юрий Дмитриевич]

02.11.2013 20:25

#18

Стари4ок, У нас кольцо из люминия,медь стоит лучше.

[Руслан36]

02.11.2013 20:33

#19

афигеть! цена-то 19 рублей. о чем речь...

[MadManiak]

02.11.2013 20:35

#20

Руслан36, речь о том что пробка с желтой заводской меткой. будет ли новая пробка с такой же меткой не известно, как и реакция дилера на отсутствие метки. не в деньгах дело