Доброе всем утро, у меня Хендай Солярис 1.6 с акпп 4 ступ. 2013г.в.
Появилась такая проблема - на прогретом авто, при температуре за бортом выше 10-15 градусов, включаю кондиционер и спустя несколько секунд после включения, авто начинает сильно трясти (кузов+руль).
Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Проблем с пропусками двигателя нет, подушки целые. Визуально при вкл/выкл кондиционера особых изменений в работе компрессора не обнаружил, но может я и ошибаюсь.
это скорее всего включается вторая скорость вентилятора охлаждения, обычно она только в сильную жару вкл. или при длительной работе кондея на стоящей машине, но опять же в жару, у вас судя по всему сильно грязные радиаторы и ни разу не мылись, раз при такой температуре сразу вторая скорость врубается
Сообщение от Shkapcheg
включается вторая скорость вентилятора охлаждения
Даже при втором карлсоне с роду таки проблем не было. Вой - слышу, вибраций - нет. На счет грязи - резонно, но к проблемам, описанным ТС это, думаю, непосредственного отношения не имеет.
Сообщение от breakfruit
Вой - слышу, вибраций - нет.
у меня в руль и по кузову отдавало, когда вентилятор включался на полную, просто вой я бы это не назвал, вибрации ощутимые, но включается он настолько редко, что особо не парит
Сообщение от lastage
Посмотрите, какие обороты держатся и (если есть ЕЛМ327) - какое напряжение (может мощности...
Вот запись с елм, холостой ход после 30км езды и вклбчаю кондиционер, потом выключаю и снова включаю.
Загрузить видео с показаниями не получается как и отправить фотографии. Вообщем на прогретом авто с выкл кондиционером 14.7-14.5v, когда вкл кондиционер 14-13,6v.
Сообщение от Dam 3a
Вообщем на прогретом авто с выкл кондиционером 14.7-14.5v, когда вкл кондиционер 14-13,6v.
Что-то не так, у меня на прогретом авто с включённым кондеем вчера при +28 за бортом напряжение ниже 14,2 не опускалось. И обороты держались около 800 на холостых.
Я предполагаю (опыта мало, поэтому это только мои измышления) - либо на ХХ не хватает мощности генератора, а ЭБУ считает, что должно хватать, либо ЭБУ по какой-то причине не поднимает обороты ХХ при повышении нагрузки (кондей). Может кто опытный что-то подскажет.
Проблема решена.
Промывка двух радиаторов, демонтаж крыльчатки и промывка. Замена антифриза. Температура выше 84 градусов не поднимается сейчас, вибрации нет. Всем большое спасибо за вашу помощь)