05.02.2024 14:37
Сообщение от Remico
А где были вы? когда человек нуждался в помощи? Парировали бы мой ответ, развелась бы дискусия и пришли бы к истине.
В других темах, сюда случайно зашёл. В теме по замене втулок всегда пишу "никакой смазки".
Чтобы диагностировать втулки и рулевые наконечники, достаточно на месте раскачать машину из стороны в сторону, в этот момент стабилизатор начинает работать на кручение и вылезают все стуки, скрипы, связанные с работой стабилизатора поперечной устойчивости.