Вышел из строя катализатор

[Kotyara]

16.10.2019 17:26

#4891

Сообщение от 2272
А почему на предыдущих фото "пост 4839" она как новая, она что за несколько дней так развалилась?

Те фото с эндоскопа через отверстие под лямбду. Эндоскоп простой китайский, опускается вертикально. Т.к. верхней таблетки уже нет, то с него видно нижнюю и не видно кратера. Часть сот забито мусором и крошкой. Эндоскоп опускается по центру кратера, если присмотреться, то видно боковые стенки сот на периферии и становится понятно, что это кратер. Но это теперь мы знаем, после вскрытия. Кат видимо начал рушиться давно - три года назад, когда появился расход масла.И сыпался медленно, т.к. тяга не падала.

[Londan]

16.10.2019 19:27

#4892

Сообщение от Vорчун
отчего ж такие умозаключения?

Оттого, что непрогретый кат не может переварить сразу большое кол-во несгоревшей богатой ТВС.

[Vорчун]

17.10.2019 06:36

#4893

Сообщение от Londan
Оттого, что непрогретый кат не может переварить сразу большое кол-во несгоревшей богатой ТВС.

как переварить? и почему на ХХ холодный мотор переваривает эту смесь, при чем куда как дольше?

Сообщение от Kotyara
Кат видимо начал рушиться давно - три года назад, когда появился расход масла.И сыпался медленно, т.к. тяга не падала.

вряд ли давно. забился бы, или задиров наделал.

[2272]

17.10.2019 10:23

#4894

Сообщение от Kotyara
Т.к. верхней таблетки уже нет, то с него видно нижнюю и не видно кратера.

Теперь понятно, это фото нижней таблетки сверу.

Сообщение от Kotyara
Кат видимо начал рушиться давно - три года назад

Это еще раз доказывает некомпетентность теории о попадании крошки в цилиндры.

[Londan]

17.10.2019 11:41

#4895

Сообщение от Vорчун
как переварить? и почему на ХХ холодный мотор переваривает эту смесь, при чем куда как дольше?

При чем тут мотор, когда я про катализатор?
Вы, когда запускаете двс на холодную, чувствуете запах из выхлопной трубы не до конца сгоревшего бензина? Несгоревшая богатая ТВС проходит через катализатор, не окисляясь и не сжигаясь, при этом есть умники, которые сразу после пуска мотора начинают ехать, закидывая в двс десятки литров бензина(я про расход), который несгоревший попадает на катализатор, не вышедший на рабочий режим.

[Vорчун]

17.10.2019 12:44

#4896

Сообщение от Londan
При чем тут мотор, когда я про катализатор?
Вы, когда запускаете двс на холодную, чувствуете запах...

да ничего ему не должно быть. зато и греется быстрее на ходу. газовать не нужно сильно конечно

[2272]

17.10.2019 12:47

#4897

Сообщение от Londan
который несгоревший попадает на катализатор, не вышедший на рабочий режим.

То есть после вспышки в камере сгорания не вся смесь сгорает?

[nshut]

17.10.2019 13:12

#4898

Сообщение от 2272
То есть после вспышки в камере сгорания не вся смесь сгорает?

нет. она же переобогащенная, чтобы каталик и двиг быстрей согреть.

А вообще без разницы, как ни старайся и что не делай. Выше писали уже что керамика гмно. С тем и согласен. Собрала все плюсы работы авто: засоряется - хана, перегрев - хана, охлаждение резкое или удар - тоже хана. По сути даже причин больше нельзя придумать из-за чего бы еще она сломалась :)

[2272]

17.10.2019 13:25

#4899

Сообщение от nshut
По сути даже причин больше нельзя придумать из-за чего бы еще она сломалась :)

Ну продолжайте нагнетать и ломать авто, только эта проблема как впрочем и на многих других марках касается где то одного процента владельцев.

[nshut]

17.10.2019 13:32

#4900

Сообщение от 2272
Ну продолжайте нагнетать и ломать авто

ну пока 70-100т не наездил, не буду, а там да. Какбы если бы небыло масложора после вылета ката, да все бы плевать на него хотели, до этих случаев многие тупо и не знали, что за банки и зачем 3 глушителя :)
А сейчас допустим у меня пробег около сотки и я собрался ехать на юга, что делаю каждый год, встать с детьми где-нибудь среди леса за 2-3тыщ от цели назначения, не мое. И как-то шанс, что я не попаду в 1% меня не успокаевает.
Но на савмом деле я нагоняю, с новыми катами пока небыло проблем. ждемс. в любом случае я считаю, что в россии около сотки это предел катализатора, дальше он уже не функционирует, че бы не выбить или заменить