Не прошёл техосмотр. Слабое тормозное усилие на заднюю ось.

[mitry]

31.03.2011 12:15

#11

Сообщение от MulderFox
Усилия то разные и диллер вас не обманул, и инспектор не против, только калеса должны блакироватся, а если они не блокируются, то это усилия считай никакие, зад не тормазит, это у акцентов такая ерунда, даже на песке зад не тормазил на машинах без абс, вообщем кореяки задние тормаза просто убрали в базе

Именно такая ситуация- задние колёса не блокируются.
Как поможет загруженный багажник и подтянутый ручник- не понимаю
Если я правильно всех понял, нужно добиться от дилера, чтоб задняя ось блокировалась при торможении но тормозные усилия на переднюю и заднюю ось были разные.

[Baileys58]

31.03.2011 12:29

#12

Всё верно, задние колёса не должны блокироваться!!! На моей памяти подобная ситуация с Рено Логаном была, как только они появились. Измеряется замедление колёс и разница тормозных усилий на каждой оси. Нужно ехать на другой пункт осмотра.
Как тогда быть с автомобилями оборудованными АБС? На них вообще ни одно колесо не блокируется.

Сообщение от Provlax
А вот hyundai solaris как всегда останется непричем.

Это не только Hyundai Solarisа касается.

[Richard]

31.03.2011 12:51

#13

Сообщение от Provlax
Ща набегут... Виноваты будут все и инспекторы и диллеры и даже вы. А вот hyundai solaris как всегда останется непричем.

Ваша истерия еще не подтолкнула вас на продажу Hyundai Solarisа?) Уж больно вы пессиместично занудливы. Прямо как старушки на скамейке, глядя на тонированную иномарку.

[MulderFox]

31.03.2011 13:39

#14

мешок в богажнике не поможет, потому что калдуна скорее всего нет, просто на жигулях ставят калдун и задние баробаны, и взависимости от нагрузки на заднюю ось задние тормаза или тормазят сильнее или слабее, не допуская заносов. Так как в солрисе на колдуне съекономили, то задние тормаза фактически заглушили, чтобы не было заносов. Ищите друго ТО или договаривайтесь

[MulderFox]

31.03.2011 14:08

#15

вообщем если есть калдун, то можно подкрутить, задние тормаза будут чуть посильнее хватать, и пройдете техосомтр, а если его нет, то ничего не сделать

[actros2006]

31.03.2011 14:10

#16

mk01,

ну тогда нужна книга "Устройство и ремонт Hyundai Solaris"

[mk01]

31.03.2011 14:13

#17

угу :), да и про регулировку колдуна сомневаюсь :), что то вроде они не разборные были на японцах или вообще вместо них АБС отрабатывала

[actros2006]

31.03.2011 14:16

#18

mk01,

У меня на элантре его тоже не было. Стояла абс с ебд

[mk01]

31.03.2011 14:17

#19

на мазде была 3х канальная, там колдун стоял

[MulderFox]

31.03.2011 14:43

#20

Сообщение от actros2006
mk01,

У меня на элантре его тоже не было. Стояла абс с ебд

на машинах с абс он и не нужен, там все калеса тормазят, а от блокировки задних колес абс спасает, а вот если ее нет, то или калдун меняет усилие на задние калеса, или они изначально настроены н очень слабое тормажение