17.09.2017 07:01
Сообщение от usanov
у меня тоже скрипит,нужно менять сайлентблоки задней балки.На них видно пыль резиновую чего быть не...
Когда ставите проставки на перед или зад надо обязательно разневолить( открутить гайки обжатия салентов ) и вновь их затянуть...ибо работают саленты в другом нулевом угле , а рабочий угол выставлен заводской....поэтому при ходе рычагов или балки выходит за рабочего угла и их проворачивает..поэтому раскрутить саленты после проставок иивновь затяните просто..
Пы сы..ни в коем случае не прыскайте средствами на салентблоки НИЧЕМ!! это сущая ГЛУПОСТЬ.....принцип работы СБ основан на эластичной работе резины в определённом угле наружной обоймы но с за фиксированном центральном креплении..его...т.е резина скручивается у внешней обоймы и зафиксирована на центре...если резина проворачивается в обойме ..будет скрип железа о резину...( это уже ненормально и требуется замена узла)..если проблема тока появилась..можно попробовать распустить салент и вновь затянуть...но еслиипрыскать ииездить дальше то проблема будет вылезать постоянно и потом узел разболтается до стуков иипроблем с управлением авто...ЭТО ОПАСНО...
ЕСТЬавто с подшипниковыми салентами..там иная кинематика и прочее..к нам отношения не имеет( к солярису)
Неипрыскайте на саленты ничем.....вы нарушите их работу напрочь...