01.01.2012 12:13
Сообщение от Crew
6 ступенчатый на поло/фабии? Который и стоит дешевле)
Когда я брал машину - и то и другое было на 50.000 дороже. Сейчас близко.
С другой стороны, и у Фабии и у Поло более ущербный движок (при том же объеме на 20 л.с. меньше), по сравнению с Хендай Солярисом, и их более сложная коробка не спасает ни их динамику ни расход.
http://www.drive.ru/hyundai/models/2011/solaris/16_optima_4at
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2010/polo_sedan/comfortline_16_at6
http://www.drive.ru/skoda/models/2007/fabia_hatchback/16_at_ambiente
Соответсвенно тогда вопрос - а зачем мне этот 6-ступенчатый автомат, если он ничего не добавляет по сравнению с моим 4-ступенчатым?
А, вижу, он добавляет макс. скорость. То есть как минимум одну из этих двух доп. передач убрали "вперед" что бы побыстрее разгонять. А скорее всего - ОБЕ, т.к. движок то слабее... То есть, судя по разгонным характеристикам, и VW и Shkoda вытягивали за счет более сложного автомата одну характеристику - макс. скорость, при этом экономя на главном - на двигателе. Т.к. многие на нее смотрят чуть лине в первую очередь...
Но извините, я больше 140км/ч не езжу даже на магистрали - дороговато знаетели обходится, получать два раза штрафы по 1000р только в ОДНУ сторону от Москвы до Тулы, а потом еще один в нагрузку по почте на 300р...