Какой охранный комплекс установить?

[BETER]

31.03.2013 11:26

#2971

RedRaiN, а еще можно взять АвтоЛис Мобайл и будет неограниченная по расстоянию обратная связь + возможность определения координат с точностью до 50 метров!
Под "доп. авторизацией" возможно имеется ввиду вариант когда штатным ключем (брелоком сигнализации) будет невозможно снять машину с охраны (открыть двери) если не будет присутствовать метка иммо! тоесть забыли вы метку дома -> подошли к машине -> нажали кнопочку и двери открылись, но через пару секунд машина, не найдя метку, перейдет в режим тревоги! А можно сделать так, что забыв метку дома вы не сможете открыть двери... - Получается доп. авторизация!

[RedRaiN]

31.03.2013 11:48

#2972

Сообщение от BETER
RedRaiN, а еще можно взять АвтоЛис Мобайл и будет неограниченная по расстоянию обратная связь + возможность определения координат с точностью до 50 метров!

Спасибо за совет, конечно, почитаю об этой модели, но, как я понимаю, это уже с GSM-модулем.
А я, что наверное и стоило сказать вначале, хотел бы уложиться в бюджет 25-30 тыс.руб. с установкой, при этом иметь надежный охранно-противоугонный комплекс.

Сообщение от BETER
тоесть забыли вы метку дома -> подошли к машине -> нажали кнопочку и двери открылись, но через пару секунд машина, не найдя метку, перейдет в режим тревоги! А можно сделать так, что забыв метку дома вы не сможете открыть двери... - Получается доп. авторизация!

А разве в этих вариантах не такой принцип действия?

1) Иммобилайзер Agent 3 Plus + TL4s + RL200 + Defen.time + динамическая сирена
2) Иммобилайзер AUTOLIS + Defen.time + динамическая сирена
5) StarLine Е60 + i62 + Defen.time + динамическая сирена

[KRom]

31.03.2013 13:20

#2973

Сообщение от RedRaiN
Я прошу прощения за свою неграммотность в этом вопросе, а что под этим подразумевается?

Например, брелок сигнализации - одна авторизация. Метка - вторая.

Сообщение от RedRaiN
А я, что наверное и стоило сказать вначале, хотел бы уложиться в бюджет 25-30 тыс.руб. с установкой, при этом иметь надежный охранно-противоугонный комплекс.

В 30 тысяч вполне можно уложиться.

Сообщение от RedRaiN
А разве в этих вариантах не такой принцип действия?
1) Иммобилайзер Agent 3 Plus + TL4s + RL200 + Defen.time + динамическая сирена

Тут авторизация только по метке.

Сообщение от RedRaiN
2) Иммобилайзер AUTOLIS + Defen.time + динамическая сирена

Тут можно по метке и пинкоду, двойная авторизация, но ввод кода, по моему, не очень удобная штука.

Сообщение от RedRaiN
5) StarLine Е60 + i62 + Defen.time + динамическая сирена

А вот тут брелок и метка.

[BETER]

31.03.2013 14:49

#2974

RedRaiN, принцип действия как я описал не входит в стандартные настройки того же АвтоЛиса! Отучить штатный ключь отпирать двери без присутствия метки стоит порядка 4 000 (цена для АвтоЛиса)

KRom, ввод кода, конечно, штука хорошая и полезная, но действительно не очень удобная! ИМХО, если реализовывать подтверждение снятия с охраны путем набора кода, то лучше всего использовать ИнтерКодер...

[RedRaiN]

31.03.2013 16:35

#2975

KRom, BETER, большое спасибо за ответы!

Вообщем, после очередных раздумий и чтения информации в интернете, выбор сократился в разы:

3) Cталкер MS 600 Light 3 + RL100 + RL200 + Defen.time + динамическая сирена
5) StarLine Е60 + i62 + Defen.time + динамическая сирена

Несмотря на прочтение описания i62 и видеообзора про него, я так и не смог понять в какой момент он блокирует замок капота и разрывает цепь...
Сразу же при постановке в режим "охраны"; спустя какое-то время после не обнаружения метки (как Agent 3 Plus) или в случае, если не будет пройдена авторизация?

Просто я преследую цель, чтобы при постановке на охрану нажатием на кнопку брелока от автосигнализации (как я понимаю про штатный можно будет забыть) срабатывал замок капота и блокировался двигатель (разрывалась соответствующая цепь) либо сразу же (желательно), либо не более чем через 10-15 секунд после потери сигнала метки (если это будет иммо с меткой).

А также возможно ли установить вот такой вариант:

Cталкер MS 600 Light 3 + Agent 3 Plus + RL200 + Defen.time + динамическая сирена

Не будет конфликтов между системами? И целесообразно ли вообще такое мудрить?

[actros2006]

31.03.2013 16:51

#2976

Сообщение от RedRaiN
Не будет конфликтов между системами? И целесообразно ли вообще такое мудрить?

насколько я знаю не будет никаких конфликтов. Агент и сталкер это системы одного производителя и они очень хорошо дополняют друг друга

[KRom]

31.03.2013 21:29

#2977

Сообщение от RedRaiN
Несмотря на прочтение описания i62 и видеообзора про него, я так и не смог понять в какой момент он блокирует замок капота и разрывает цепь...

"Если модуль блокировки опознал брелок, то через 2-3 секунды
после включения зажигания разблокируется замок капота (здесь
и далее считается, что замок капота установлен и подключен к
иммобилайзеру). Никаких предупредительных сигналов не последует.
Заведите двигатель. Автомобиль готов к движению.
Если по каким-либо причинам опознавание брелка не состоялось
(например, брелок отсутствует, неисправен, разряжен элемент
питания), то автоматической разблокировки замка капота не последует.
Двигательль запустится. Однако, через 35 секунд после включения
зажигания Вы услышите длительный (10 сек.) звуковой сигнал,
свидетельствующий о том, что опознавания брелка не произошло.
После окончания длительного сигнала начнутся прерывистые сигналы,
оповещающие о предстоящей блокировке двигателя. Через 1 минуту
после начала прерывистых сигналов оповещения будет включена
блокировка двигателя."

Сообщение от RedRaiN
А также возможно ли установить вот такой вариант:

Да. Можно еще рассмотреть вариант комплекса на базе Сталкера LAN 3. Выйдет дешевле, чем light 3 и Agent3.

[RedRaiN]

31.03.2013 23:41

#2978

KRom, в очередной раз большое спасибо!

Сообщение от KRom
Да. Можно еще рассмотреть вариант комплекса на базе Сталкера LAN 3. Выйдет дешевле, чем light 3 и Agent3.

Только вроде в ранних сообщениях Вы неохотно советовали LAN 3...
К LAN 3, как я понял, нужно будет устанавливать также RL-100, поскольку, не имея метку, двигатель все равно можно будет завести. Но даже при этом, все равно получается дешевле...

[KRom]

01.04.2013 02:17

#2979

Сообщение от RedRaiN
Только вроде в ранних сообщениях Вы неохотно советовали LAN 3...

Просто agent3+ с light3 мне лично чуть больше нравится.
Но у LAN 3 есть свои преимущества:
1. Получается дешевле.
2. Все в одном флаконе, достаточно перевести в валет одно устройство.
3. Метка опрашивается при включении зажигания. Точнее, это не плюс, а другой алгоритм. Если нужно открыть кому-то машину, не выходя на улицу, тот же agent после срабатывания концевика и отсутствия метки включит тревогу. А тут открыли, потом закрыли и нет проблем.

Сообщение от RedRaiN
К LAN 3, как я понял, нужно будет устанавливать также RL-100, поскольку, не имея метку, двигатель все равно можно будет завести. Но даже при этом, все равно получается дешевле...

Да, rl100 точно не помешает. Можно и rl300.

[Крот]

01.04.2013 12:44

#2980

Здравствуйте, уважаемые!
Предстоит в скором времени забирать машину из салона, остро стоит выбор сигнализации. у ОД рекомендуют i-root GSM, ну и Шерхан, конечно. Про Шерхан, честно прочитав 150 страниц обсуждения из 298, всё понял, но что можете сказать про i-root GSM? Там вроде и поиск машины, и дистанционная блокировка двигателя, и автозапуск (что актуально). В общем, стоит ли брать i-root?