Штатный круиз-контроль Hyundai Solaris своими руками

[nshut]

24.08.2018 05:02

#1741

Сообщение от Destroyer107
И что это даст? и причем тут 3.3В когда мы говорим о контакте GND?

3.3в напряжения на которых работает эбу, мы имеем возможно неисправный контакт, зачем туда подавать напряжение. Померив напряжение между 19 опорным и gnd сигнальным как раз будет понятно есть ли там земля, а вот на массу можно и не дозвонится, просто так чуть безопасней.

Сообщение от Destroyer107
У меня подключено по этой схеме

я не спорю и не говорю, что работать не будет, я говорю, что для защиты сигнальную землю напрямую не паяют (не про вас, а эбу), если тот ключик пробило в сторону питания, сгорит быстрей какой-то элемент эбу чем предохранитель и это еще не обсуждая статическое напряжение.
Я не призываю машину заземлять на метр в грунт :)
А по сути, если 19 и gnd не показал бы напряжения, я бы тоже повешал на массу эбу данный контакт, но прямо на эбу, а не где то в машине.

Сообщение от KoCep
Теперь с 40 км/ч снова ожил Set, но опять моргает и гаснет (когда моргает - машина немного рвёт вперед)

так это уже дело в прошивке, т.е. в вашей текущей не активирован круиз, сопротивление уже не трогайте. да я читал, что вам прошили все несколько раз, но все-таки все указывает на это

[KoCep]

24.08.2018 05:44

#1742

Сообщение от nshut
так это уже дело в прошивке, т.е. в вашей текущей не активирован круиз, сопротивление уже не трогайте. да я читал, что вам прошили все несколько раз, но все-таки все указывает на это

До 40 км/ч диод молчит совсем. И почему на нажатие кнопки Res тоже загорается Set? Это так и должно быть? :)

[nshut]

24.08.2018 05:53

#1743

Сообщение от KoCep
И почему на нажатие кнопки Res тоже загорается Set? Это так и должно быть?

да, после того как нажали set. Первый раз нажав res ничего не произойдет, после того как нажали сет он фиксирует скорость и теперь res при выключенной set сам ее включает, чтобы восстановить прошлую скорость. С резисторами была бы проблема, если бы допустим set,res выключал круиз, а так у вас все с ними уже хорошо.

[Destroyer107]

24.08.2018 09:06

#1744

Сообщение от KoCep
Теперь с 40 км/ч снова ожил Set, но опять моргает и гаснет (когда моргает - машина немного рвёт вперед). Причём появился новый эффект - неважно, нажал Set или Res - загорается на доли секунды Set и машина подпинывает...

Все работает дело похоже в самой прошивке Штатный круиз-контроль Hyundai Solaris своими руками (сообщение 1641)

Если Set загорается, тем более есть реакция автомобиля сопротивление ИМХО подбирать уже не надо. Ковырять прошивку.
Возможно еще дребезг контактов кнопки (она как бы 2 импульса подряд дает), но это вряд ли.

Сообщение от nshut
3.3в напряжения на которых работает эбу, мы имеем возможно неисправный контакт, зачем туда подавать...

Все я Вас понял ). Согласен что общие контура в разных электронных устройствах не всегда соединяются. Просто в автомобиле обычно они соединены. Не будем развивать тут дискуссию об многообразии реализации электронных устройств.

[YUA]

24.08.2018 21:52

#1745

Сообщение от Destroyer107
Просто в автомобиле обычно они соединены.

Так и есть. Вот сейчас, для интереса, достал из стола подменный ЭБУ и прозвонил.
62-й звонится на корпус ЭБУ и на остальные "массовые" пины. И, вообще, все массы внутри ЭБУ соединены вместе и с корпусом. Т.е. пины 3, 4, 26, 40, 41, 62, 63, 64, 65, 70, 77, 83, 84, 85, 86 все звонятся между собой и на корпус ЭБУ.

[KoCep]

27.08.2018 04:31

#1746

Круиз заработал, дело в прошивке всё-таки, была залита ЕВРО-2 от Паулюса, но круиза в ней, оказывается, не было. Сейчас на стоке с активированным круизом!
Так что, народ, если у вас залит Паулюс, то далеко не факт, что там активирован круиз. Даже если шил человек, который непосредственно с Павлом работает..

ПыСы: я так понимаю, в действительности схему подключения можно упростить до добавления всего лишь одного пина на ЭБУ? 3,3В, если я правильно понял - неважно откуда брать, земля в любом месте работает? Может стоить это в шапку добавить?

[Destroyer107]

27.08.2018 09:52

#1747

Сообщение от KoCep
Круиз заработал, дело в прошивке всё-таки...

ЧТД. Поздравляю с успешным окончанием.

Сообщение от KoCep
я правильно понял - неважно откуда брать, земля в любом месте работает?...

Да, но лучше так не делать! Когда речь идет о таких небольших сопротивлениях (220 Ом +- 10%), то удлинять эту цепочку внося непонятно какие переходные сопротивления, крайне не желательно.
Поэтому подключаться к 62 пину нужно.
Опорное напряжение (3,3В) можно взять где угодно или преобразовать из питающего.
У меня, например, на проверочном кнопочном пультике стоит преобразователь 12В -> 3,3В и подключается он к ЭБУ 2 проводами. Естественно прекрасно работает.

[YUA]

27.08.2018 20:42

#1748

Сообщение от KoCep
Так что, народ, если у вас залит Паулюс, то далеко не факт, что там активирован круиз.

А Вы разве об этом не знали? Он же прошивок "понаделал" ещё до того, как появилась возможность активации круиза (а она появилась только как чуть больше года назад) и все его (и не только его, а вообще все) прошивки, сделанные до того времени, без круиза...

[KoCep]

28.08.2018 03:23

#1749

Сообщение от YUA
Он же прошивок "понаделал" ещё до того, как появилась возможность активации круиза (а она появилась только как чуть больше года назад) и все его (и не только его, а вообще все) прошивки, сделанные до того времени, без круиза...

Возможно.. тут, как говорится - ррребят, я не в куррсе :) Видимо, как и его официальный прошивальщик.. Ну теперь в курсе, прошивка тюненх евро2 с круизом у него имеется :)

Сообщение от Destroyer107
Поздравляю с успешным окончанием.

спасибо за помощь!

[Bugor23]

28.08.2018 15:39

#1750

Скажите пожалуйста где этот провод который надо резать?