Расход масла

[EMIGRANT]

15.05.2012 10:30

#11

напоминаю всем ещё раз!
производитель настоятельно рекомендует проверять уровень масла (как и остальных техжидкостей) ПОСЛЕ КАЖДОЙ ЗАПРАВКИ ТОЛПИВОМ!!!

[Cashmaster]

15.05.2012 10:33

#12

Ну не указано-же ведь, что СРАЗУ после заправки? По русски это звучит, что примерно через каждые 500 км.

[Серёга 31]

22.06.2012 09:08

#13

А где находится датчик давления масла?В каком месте его можно увидеть?А то сверху обсмотрел весь двиг и не увидел...

[Game_oveR]

22.06.2012 09:35

#14

fantom495, откуда инфа, что при покупки в моторе было Мобил, да еще и 5w20?
А так все просто, проверяй каждый день уровень масла и если хоть на милиметр опустится ниже середины, то бегом к ОД, пусть ремонтируют и исключительно по гарантии!
P.S. Надеюсь, правила проверки уровня масла ты знаешь(ровная поверхность, лучше на холодную.)

[altr]

22.06.2012 10:47

#15

Сообщение от Game_oveR
fantom495, откуда инфа, что при покупки в моторе было Мобил, да еще и 5w20?

так у многих на первые пол года выпуска Хендай Соляриса лили мобил т.к. наверное не все коммерческие договоренности с шелом были заключены. Причем везде пишут, применять орегинал, а сами шел рекомендуют...

[Dav]

22.06.2012 11:06

#16

Понимаю, что пост не совсем по теме, но с чего взято что масло должно быть залито под "горловину" (до метки F), на сколько я знаю уровень масла должен располагаться по середине между F и L, которые в свою очередь обозначают MAX и MIN.
ЗЫ: со дня покупки уровень масла не менялся пробег 10 т.км. с копейками.

[Balotelli]

22.06.2012 12:15

#17

Сообщение от Dav
Понимаю, что пост не совсем по теме, но с чего взято что масло должно быть залито под "горловину" (до метки F), на сколько я знаю уровень масла должен располагаться по середине между F и L, которые в свою очередь обозначают MAX и MIN.
ЗЫ: со дня покупки уровень масла не менялся пробег 10 т.км. с копейками.

Вы почти правы. Масло должно находиться на отметке F, когда его только что поменяли. В дальнейшем же допускается, что уровень масла может опуститься до середины (то есть находится между метками F и E). Это является нормальным

[Game_oveR]

25.06.2012 09:40

#18

altr, откуда данныые о том, что там в Китае лили в двигатель при сборке? Как-то пытали сотрудника завода в соответствующей теме, так он и не ответил, ибо никто ни в чем не был уверен. Даже интересно, откуда все эти мифы рождаются?

Как дела у ТСа, масло остановилось или все таки беда какая?

[Инжинер]

25.06.2012 22:02

#19

обкатка, притирка. другого не дано.

[Exiv]

28.06.2012 22:41

#20

чего жути то нагоняете про ремонт, если ниже середины?)) всё, что выше метки "мин" - норма, да и метка эта нарисована с большой перестраховкой производителем, ибо индикатор недостаточного давления масла (т.е. когда уже действительно всё плохо) загорится, когда его (масла) уже давным давно вообще не будет на щупе...