Сообщение от Дмитрий234
Но одно я знаю точно, когда дизайнер создавал мой Хендай Солярис он вкладывал в него душу (один дизайн только спереди а-ля астон мартин лагонда чего стоит),...
Не встречалась пока у нас ещё мартин лагонда (мимо Ивантеевки поеду когда, сравню), а вот ауди полно... я то все не пойму - чего люди озираются на неё с таким удивлением... совсем не как на предыдущий и уже услышал " на солярис то не похожа" - так правильно, чего выдумывать. основные отличительные черты дизайна с ауди переняли - зауженные фары со светодиодными огнями, ромбовая решетка...и вот те новый, классный, неповторимый и не встречавшийся ранее в этом классе (традиции сохранены) роскошный дизайн. В общем и по трассе то, похоже, еще не все за Хендай Солярис принимают...
Сообщение от Aleqsey
В общем и по трассе то, похоже, еще не все за Хендай Солярис принимают...
Что красиво сделали , что есть - то есть , и как говорят с подвеской поколдовали - плюс .
Но есть ,как говорят , ложка дегтя (ИМХО) это внутри , что имею ввиду : ручки открывания дверей (это и на элантре новой) пластик крашеный , у меня сейчас и то хром (авто 2012) ручка кпп не хромированная - минус , нет хрома на дефлекторах , ну вот такие кажется мелочи , но портят все восприятие .Видимо из экономии.
И если стоит климат -контроль , восприятие торпедо совсем другое , нежели просто кондиционер.
Сообщение от mbg63
Но есть ,как говорят , ложка дегтя (ИМХО) это внутри , что имею ввиду : ручки открывания дверей (это и на элантре новой) пластик крашеный , у меня сейчас и то хром (авто 2012) ручка кпп не хромированная - минус , нет хрома на дефлекторах , ну вот такие кажется мелочи , но портят все восприятие .Видимо из экономии.
Больше обратил внимание на усовершенствование работы самих мелочей, так как ждать за наши обессиленные рубли безупречного качества и дорогих материалов невозможно )) хотя класс машины B+, думаю вполне соответствует - даже на хорошем уровне, если сравнивать с одноклассниками. Повторюсь, второе поколение машины также не изменила тому общему восприятию от машины (первые ведь были настоящим бестселлером ) - продолжает удивлять своими инновациями , а это происходит комплексно. т.е. ни просто изменив и подтянув уровень определенных деталей, а в целом. И если бы у людей было немного больше денежек, то и сейчас бы был не меньший ажиотаж и спрос на авто. Возвращаясь к изменениям (в салоне), отмечу улучшение работы некоторых функций и потому будучи их использование станет удобней в эксплуатации, а значит и уровень комфорта в машине повысится. А это: задние окна опускаются нормально); при открывании двери изнутри блокировка автоматически снимается (ранее дергают и вопрос: "почему не открывается"); в движении, при не запертой любой двери салона издает неприятные звуковые сигналы... и т.д. из мелочей многое поменялось в лучшую сторону)
Сообщение от Дмитрий234
когда дизайнер создавал мой Хендай Солярис он вкладывал в него душу (один дизайн только спереди а-ля астон мартин лагонда чего стоит),
да ничего он не стоит, по мне так у нового Соляриса морда стала выглядить гораздо проще, скушная какая-то и несуразная немного, по сравнению с прошлым кузовом. Я как увидел новую морду аш поник, а вот в моём кузове мне морда очень нравится. В новом она будто вниз провалилась