14.10.2014 11:03
Сообщение от DimanZ1
Судя по ответам, там какие то неадекваты на вопросы отвечают, даже не отвечают, а просто отписки какие то кидают.
А вообще в 300000 не вижу если честно ничего необычного)
То что там неадекваты. это понятно, там понабрали девчушек они фигачат не задумываясь ответы.
Давай по порядку по твоему вопросу.
Как определить что пора менять цепь ГРМ.
1. Если цепь сильно вытянута, то натяжитель будет на максимуме и должен загорется чек. Соответственно сосчитав код ошибки убедимся в том что сигнал идет от датчика натяжителя.
2. Сканером можно проверить угол зажигания, при вытянутой цепи (даже если чек не горит). Соответственно угол зажигания уйдет или будет близок к крайним допустимым значениям.
3. Как правило (но не всегда) при вытянутой цепи которую следует приговорить к замене - появится шум в движке, ты поймешь по звуку если такое будет.
Короче могут быть все 3 пункта сразу а может что то по отдельности. но угол зажигания уйдет это 99,9%
На фольксах с их турботабуретками народ попадает на замену цепи ГРМ уже на 40-60 т.км и там они заблаговременно измеряют угол зажигания и показания датчика через сканер. На нашем Hyundai Solaris принцип диагностирования точно такой же должен быть.