что тут угадывать то....
у меня вот вообще проблем не было как сел первый раз на автомат, все сразу было понятно и удобно. захотел топнуть педаль в пол, хочеш спокойно не делаеш педаль в пол. в повороте хочеш повыше обороты педаль на половину или в пол в зависимости от ситуации и тд и тп
Сообщение от Крокодил
ну на автомате можно переключать передачи по собственному желанию. тапку в пол,и в к примеру на 20км/ч газ слегка приотпускаешь. коробка переключается на 2.давишь дальше,опять приотпускаешь-переключается на 3...
Сообщение от Салорез
Так а как вы момент переключения-то угадываете? У коробки дюжина датчиков и гибкая программа, а у вас? :)
и у меня вагон датчиков и гибкая программа. автомат адаптивный. никак не угадываю. захотел я к примеру переключит его не на 5 тыщах оборотов(как она привыкла и адаптировалась при тапке в полу),а на 3,вот на 3 тыщах и приотпускаешь газ. она переключается. ну это все не надо на самом деле. так,поиграться.
Сообщение от pupo
добро пожаловать в сервис как постоянный клиент
спасибо,поржал!!!!! уже семь лет еду,никак не доеду до этого самого сервиса
Удар происходит если вы отпускаете газ в тот самый момент, когда коробка переключает передачу с первой на вторую. При таком раскладе коробке тут же приходиться перключаться обратно, т.е. за пол секунды получается переключение туда-обратно. Езжу на автомате давно и это чисто личное наблюдение. Ездийте в пробках на "3" тогда вторая включается попозже и не будет никаких ударов. Я до 60 км/ч вообще "D" не врубаю. Машина на "3" идёт на разгон резвее и без задержки потому, что передачи переключаются попозже чем на "D", при одинаковом нажатии на газ.ИМХО.
Сообщение от Салорез
Позвольте с вами не согласиться - передачи будут переключаться совершенно одинаково.
Но идея ездить в городе в "3", имхо, вполне логичная.
"Привыкла" - это громко сказано, там всего два положения - "тапка в полу" и "тапка нажата" :)
Сообщение от gmv
Добрый день, у меня следующая хрень с АКПП (непостоянно). Когда едешь в пробке (на небольшой скорости) пробую ускориться, нажимаю на газ, такое ощущение что машина не реагирует на газ (секунду тупит)...
Электронная педаль газа, дроссельная заслонка не тросиком открывается, на такого рода авто (с электронной педалью) всегда есть небольшое запаздывание на нажатие газа, угода экологии. От типа КПП это не зависит.
Вчера был удар в коробке, ситуация похожая на описанную выше, ехал на 2 скорости, машина замедлялась, нажал на тормоз и получил удар в коробке, как понимаю в этот момент автомат хотел включить первую. Уровень жидкости в коробке( при проверке на горячей коробке) в 2 раза выше максимальной отметки hot, завтра поеду на то-0 заставлю сливать, ну и еще скажу пару ласковых про предпродажную подготовку( давление в шинах было 2,9, а когда забирал машину лежал снег). Пробег 700км, кроме этого случая нареканий к коробке нет.