Расход бензина

[Вячеслав2]

03.01.2020 16:48

#561

Сообщение от Аркадий68
он мне 100 лет не нужен! У меня на глупости времени нет!

Ну есть же время глупости писать про бензин?
А детонация, так её слышно и задницей с кошельком ощущаешь. Жор бензина и потеря тяги с музыкальным сопровождением.
Вряд ли я бы проехал 200....тыс. в таком режиме))

[Аркадий68]

03.01.2020 16:53

#562

Сообщение от Вячеслав2
Ну есть же время глупости писать про бензин?

Может и производитель Соляоиса глупости пишет про бензин?!)

Сообщение от Вячеслав2
Вряд ли я бы проехал 200....тыс. в таком режиме)

На чём это ты проехал 200 тысяч?

[Вячеслав2]

03.01.2020 16:56

#563

Сообщение от Аркадий68
На чём это ты проехал 200 тысяч?

На Солярисе 125 и на Крете скоро стольник будет. Моторы одинаковые.

Сообщение от Аркадий68
Может и производитель Соляоиса глупости пишет про бензин?!)

И что он там пишет? На сколько помню "не ниже 92". 80-го уже и не купить, хотя и на нём нормально всё, проверял лично.

[Аркадий68]

03.01.2020 17:03

#564

Сообщение от Вячеслав2
На Солярисе 125 и на Крете скоро стольник будет. Моторы одинаковые.

Хороша арифметика!

Сообщение от Вячеслав2
На сколько помню "не ниже 92

Совершенно верно! И это- предел, нижняя граница. А если учесть наши реалии, в твоём баке, 89-90й бензин

[Vadimel]

03.01.2020 17:57

#565

Сообщение от Аркадий68
Моторный метод - это для тебя, лей 80й!)

Не Аркаш. Это разные методики измерения ОЧ, всего-лишь. Я тут не при делах.)

[Аркадий68]

03.01.2020 18:20

#566

Сообщение от Vadimel
Не Аркаш. Это разные методики измерения ОЧ, всего-лишь. Я тут не при делах.)

Да знаю, читал...

[Вячеслав2]

03.01.2020 18:32

#567

Сообщение от Аркадий68
А если учесть наши реалии, в твоём баке, 89-90й бензин

Реалии таковы, что бензин соответствует ГОСТам. Сейчас не выгодно левый бензин продавать, можно бизнес потерять и ещё должным остаться.

[Аркадий68]

03.01.2020 18:44

#568

Сообщение от Вячеслав2
можно бизнес потерять и ещё должным остаться.

Кто бизнес потеряет, Газпром, Лукойл?)
Повсюду, в Москве, недолив на заправках, повсеместно, по всей России, экономия на тех самых спиртах, которые используют в виде присадок для повышения ОЧ. Может я не могу правильно назвать ту самую присадку, это не важно, смысл в том, что она дорогая, и НПЗ всячески на ней экономят.
Да, вот ещё:
Многие производители поняли — что качественного бензина (а сейчас говорим про 95 вариант), найти если можно – ТО ОЧЕНЬ СЛОЖНО, даже в столичных регионах (я уже молчу о небольших городах). Зачастую бензин бадяжат так что октанового числа в 95 достичь нереально. Помню пару лет назад, читал статью с экспериментом — где в столице брали пробы с большого количества заправок, и только в 20 – 25% случаев бензин приближался к нормам, остальные были далеки от цифры 95 и даже 92. Только вдумайтесь! А как вы проверите качество сами? Правильно – НИКАК.
Так если залить такое некачественное топливо движок сразу накроется? Сразу? Не совсем так. Машины сейчас умные, и именно чтобы ваш мотор не пошел в разнос был придуман датчик детонации, он позволяет мотору работать с другим октановым числом. Он следит за механическими колебаниями блока двигателя, преобразует их в электрические импульсы и постоянно посылает их в ЭБУ.

Если импульсы выходят за рамки нормального состояния, то ЭБУ принимает решение о корректировании угла зажигания и качестве топливной смеси. Таким образом, современный мотор, рассчитанный на 95 бензин будет, спокойно работать даже на 92.

Однако! Такая работа будет успешной на низких и средних оборотах, на высоких оборотах (почти максимум), датчик детонации работает не так эффективно, поэтому жарить на низкооктановой смеси НЕЖЕЛАТЕЛЬНО!

[Вячеслав2]

03.01.2020 18:56

#569

Сообщение от Аркадий68
Кто бизнес потеряет, Газпром, Лукойл?)

АЗС потеряет, вернее её хозяин. А Газпром и Лукойл этой фигнёй не занимается, на их заправках всё нормально, если АТишники не воруют. Это я про недолив, про который ты говорил. СБ крупных компаний, сами борются с этими жуликами.

@Аркадий68, Поменьше читай всяких блогеров))

[Алексей 65]

04.01.2020 14:15

#570

@Аркадий68, условия возникновения детонации какие? Если вспомнить машины без ДД, который картину изрядно сглаживает. (Перегрев сейчас оставим за скобками.) Как заставляли мотор "зазвенеть"? Удар по педали. Желательно - передача повыше, обороты пониже. На высоких оборотах детонацию спровоцировать было тяжко - загнать УОЗ в плюс настолько, что мотор на холостых уже пляску святого Витта исполнял, и то не уверен, что получится "звонок" на оборотах выше МКМ, тем паче га оборотах максимальной мощности!