Щелчки и загорается пиктограмма "аккумулятор"

[Hgeorge]

30.01.2020 21:26

#391

В итоге после многих комбинаций свечи-катушки, рабочей оказалась свечи с завода+новые катушки. Завтра поездка 100+ км, посмотрим результат.
Что интересно: новые катушки+старые свечи=2 цилиндра не работали.
Генератор в итоге не при чём.

[Alhimik3]

31.01.2020 16:35

#392

Я уже больше недели прокатался после замены свечей. Всё нормально.

Кстати, я когда катушки брал, мне продавец предложил взять "косу"...провода, которые от фишки расходятся по катушкам. Но я свои прозвонил - всё гуд. Поэтому брать не стал. Он говорил, что если все катушки рабочие, то бывает проблема в этой "косе" проводов.

[Vadimel]

31.01.2020 16:51

#393

Сообщение от Alhimik3
бывает проблема в этой "косе" проводов.

Чет не попадались жалобные сообщения с этой косой. Мож прошляпил.)

[Юрий Дмитриевич]

31.01.2020 19:31

#394

Сообщение от Alhimik3
мне продавец предложил взять "косу"...провода,

Цена вопроса?.

[new_man]

31.01.2020 19:55

#395

Сообщение от Vadimel
Чет не попадались жалобные сообщения с этой косой. Мож прошляпил.

Ну такие проблемы у любителей движок помыть. Там чо угодно под замену

[Vadimel]

31.01.2020 20:02

#396

Сообщение от new_man
Ну такие проблемы у любителей движок помыть. Там чо угодно под замену

Валер. А я спецом умолчал об этом. Да бы, нет худа без добра.)

[new_man]

31.01.2020 20:11

#397

@Vadimel, да тут молчи не молчи-есть любители чистоты с мнением типа "со мной ничего не случится"

[Vadimel]

31.01.2020 20:14

#398

Сообщение от new_man
...

... и "на мой век хватит". )
Эгоисты.)))

[Юрий Дмитриевич]

01.02.2020 17:38

#399

Сообщение от new_man
Ну такие проблемы у любителей движок помыть.

Не пугайте народ...)

[Alhimik3]

02.02.2020 13:32

#400

У меня до соляриса была 14ка. С салона 10 лет откатал. Там часто подтекало то масло, то тосол, когда патрубки рвались или помпа текла...я только подтёки протирал. А уже мыть что-то внутри начинал частично. Например, генератор снимал и чистил его попутно с починкой. Или стартер чинил, его тоже чистил. А так, чтобы под давлением водой мыть под капотом...там хоть накрывай, хоть заклеивай - что-то да поломается после мытья.

Ладно, если там целая шуба из грязи, а если просто пыль...ну зачем себе лишнюю головную боль создавать.

Я дописал про эту косу, чтобы продолжить логическую цепочку выявления проблемы.

Если лампа акб загорается, то проверяем сам акб, генератор, зачищаем массы, клемы акб. Если всё в норме, то свечи. Катушки можно проверить сопротивление внутренней и внешней обмотки. При неисправных катушках горит чек. При неисправной свече не горит чек. Почему? Потому что пропуски зажигания есть, но их мало для загорания чека, но или как у меня нарушена герметизация и падает КПД или же детонирует не вся смесь при большом зазоре...ну или ещё что. Но суть в том, что пропусков мало и чек не горит, но нагрузка на электросеть большая и генератор не справляется или его защита срабатывает. Поэтому чека нет, а лампа акб может мигать.
А если этими действиями проблема не решена, то по логике следующая стадия - эта коса и коротыши в проводке.
Акб можно у электриков проверить. Они нагрузку дают и смотрят. Возможно в нём проблема. Заводится с него, он заряжается. А при езде начинает фокусы выкидывать.