07.09.2019 11:23
Видимых проблем на свечах не видно, но я бы их все равно поменял, так как проблема началась после замены свечей. Если есть по близости стенд для проверки свечей, то обязательно проверить, чтобы исключить самую частую проблему пропусков воспламенения. Свеча может давать искру, но под давление искра может быть не стабильная. Далее внимательно осмотреть катушку и наконечники. Далее в зависимости от опыта и наличия оборудования. Посмотреть наличие ошибок и текущие параметры ЭБУ, плавность хх, количество времени впрыска, чтобы определиться в каком цилиндре проблема. Замерить компрессию, чтобы исключить прогар выпускного клапана. При наличии и умении применять мотортестер - проблема выявиться вообще быстро. Когда узнали в каком цилиндре проблема, переставляем катушку со свечкой на другой цилиндр и смотрим ушла проблема на другой горшок, если да, то проблема найдена. Если нет прозванием проводку от эбу до форсунки и от эбу до катушки, обязательно под нагрузкой, так как если был бы просто обрыв, то был бы явный пропуск зажигания. Потом проделываем фокус с перестановкой форсунки. Если это все не помогло, лезем в эбу меняем ключ. Это все при условии, что есть проблема по конкретному цилиндру. Ну как вам и советовали ранее обратитесь к хорошему диагносту - это сэкономит ваше время и деньги. Если же есть огромное желание самому разобраться в проблеме, то вперед! Опыт полученные своими руками и деньгами многого стоит!