двигатель GDI

[EMIGRANT]

02.06.2012 07:01

#21

когда японцы из ММС впервые выпускали на японский рынок свои моторы GDI - они даже в Японии создали сеть заправок со специальным бензином!!!!
Опыт эксплуатации ММС с такими моторами в России есть. Ходят они - пока бензин более или менее приличный. При этом каждые 40-50 тыс ездят на очистку системы впуска от сажи, которая откладывается там ВЕЗДЕ. Это в нашем бензине такие присадки и примеси!!

[stavrus]

02.06.2012 09:55

#22

EMIGRANT,интересная информация.
В России есть интересно такие спецы.
На ТО поеду думаю узнать возьмут ли они на ТО такой авто с двигателем GDI.

И если чесно так и не понял GDI есть бензин а есть дизель? Вроде как нет. Но спорить не буду пока сам не удостоверюсь.

[EMIGRANT]

02.06.2012 14:51

#23

за Уралом полно автомобилей MITSUBISHI разных моделей с моторами GDI. Практически в каждом крупном городе, в областных центрах - точно, везде есть фирмочки, специализирующиеся на этих моторах. Кстати - я смотрел заводскую документацию по хундайским моторам. Они немного отличаются от первых мицубовских. Может и мицубовские новые похожие. Не могу сказать.Про историю моторов GDI легко узнать от дяди Гугла!!! Мне довелось поработать у дилера ММС в Омске в 2004-2006 годах.

[Kabak_OFF]

05.06.2012 19:40

#24

Аббевиатура GDI означает не тип двигателя Митсубиши,а всего-навсего,что этот мотор оборудован непосредственным впрыском топлива,любой мотор ,любого производителя может точно так же обозначаться.Точно также,как двигатели с распределенным впрыском обозначаются MPI.Это английские аббревиатуры,перевод сейчас не вспомню,но желающие непременно это смогут найти в Сети.В Америку поставляется Акцент с двигателем GDI,он развивает,по-моему сил 135,но такие моторы крайне чувствительны к качеству бензина.Это подтверждает и опыт эксплуатации Паджеро.Они даже в Москве подолгу не "жили".

[Pilit]

05.06.2012 20:12

#25

Сообщение от Kabak_OFF
Аббевиатура GDI означает не тип двигателя Митсубиши,а всего-навсего,что этот мотор оборудован непосредственным впрыском топлива,любой мотор ,любого производителя может точно так же обозначаться..

Может обозначаться только с разрешения правообладателя, а это именно и есть Мицубиси, и именно по этому другие производители используют свои собственные аббревиатуры , такие к D4;CGI;EcoBoost;FSI и пр

[Kabak_OFF]

05.06.2012 20:35

#26

Pilit, Я согласен,но только GDI переводится на русский достаточно "вменяемо".Я имел ввиду именно это.EcoBoost как перевести на русский? Это всего-лишь фордовский "двигательный" бренд,не более того.

[Pilit]

05.06.2012 20:52

#27

Сообщение от Kabak_OFF
Pilit, Я согласен,но только GDI переводится на русский достаточно "вменяемо".Я имел ввиду именно это.

Переводится конечно, да вот в коммерции не используешь, и приходится выдумывать)))

[Kabak_OFF]

05.06.2012 21:02

#28

Pilit, В коммерции всегда что-то приходится выдумывать,иначе не выжить,сожрут конкуренты.

[Pilit]

05.06.2012 21:15

#29

Kabak_OFF,я лишь написал, что ваша фраза: Аббевиатура GDI означает не тип двигателя Митсубиши,не верна в принципе, так как эта аббревиатура принадлежит только мицубиси, не зависимо от перевода и смысловой нагрузки

[Kabak_OFF]

05.06.2012 21:27

#30

Pilit, Так я с этим и не спорю,я просто писал,что GDI применительно к любому подобному мотору можно в переводе на русский расшифровать как "непосредственный впрыск топлива",разве не так?GDI как суббренд принадлежит Митсубиши,мы с Вами по-моему в трех соснах заблудились.Говорим об одном,но понять друг друга не можем.