Аналоги пружин амортизаторов Solaris

[vitalyablack]

27.11.2015 13:47

#4741

Про перед не скажу, не делал с ВАЗовской, где то на форуме есть описание как сделать переднюю стойку без подгибания с ВАЗовской пружиной. Про зад всё правильно, +2см.

[EvgeniyMGD]

03.12.2015 01:38

#4742

Поставил ФОБОС 55330. Жесткости не хватает, хоть и приятно лучше стока! Остался черед за передними.

[антип]

03.12.2015 10:03

#4743

Сообщение от EvgeniyMGD
Поставил ФОБОС 55330. Жесткости не хватает,

Мне фобосы наоборот показались чуть жестковаты, не очень комфортно проходят мелочевку, ставил себе вот такие
но если и этого мало, то могу посоветовать пружины от 10-ки, они еще жестче.

[алекс88]

03.12.2015 15:25

#4744

с какими амортизаторами?

[антип]

03.12.2015 15:28

#4745

@алекс88, с родненькими, которые 002.

[EvgeniyMGD]

03.12.2015 17:58

#4746

Сообщение от алекс88
с какими амортизаторами?

Тоже с родными. Машина 14 года

Сообщение от антип
Мне фобосы наоборот показались чуть жестковаты, не очень комфортно проходят мелочевку, ставил себе...

По фоткам такие же стоят. Покатаюсь зиму на этих, а там видно будет. Спасибо!

[MKN136]

04.12.2015 01:10

#4747

посоветуйте, что надо поставить чтобы сделать зад машины более мягким. Думаю пружины оставить сток, а амо мягкие поставить, только вот какие? пружины мягче не хочу ибо крениться и проседать гружёная начнёт. Надоела эта зубодробильная табуретка, на скорости не обрабатывает кочки, приходится сбрасывать скорость. Перед оставлю как есть для отзывчивой управляемости. Как вобще будет вести себя машина с жёсткими пружинами и мягкими амо? Хочу побольше комфорта на кочках.

Насколько я понял из хронологии амортизаторов:
55300-4L000 ( или аналог мандо А00200) - самая мягкая
55300-4L001 - средняя жёсткость
55300-4L002 - самая жёсткая ( самая последняя самая жёсткая или её вобще не существует и 001 является самой последней? поправьте меня)

[Aleqsey]

04.12.2015 03:12

#4748

@ecstasy, Все верно. 4L002 последние.
Здесь подробнее Сравнительный обзор Hyundai Solaris и Kia Rio (включая подвеску) от Авторевю о неправильном подборе пружин и аморт. там говорится. Всю статью можно не читать, последние абзацы начиная с графиков.

[антип]

04.12.2015 08:30

#4749

Сообщение от ecstasy
посоветуйте, что надо поставить чтобы сделать зад машины более мягким. Думаю пружины оставить сток, а амо мягкие поставить, только вот какие? пружины мягче не хочу ибо крениться и проседать гружёная начнёт. Надоела эта зубодробильная табуретка, на скорости не обрабатывает кочки, приходится сбрасывать скорость.

Более мягкая подвеска это конечно дело хозяйское, только ты, Константин, вроде любишь как с ветерком прокатится? Если так, то имхо, более мягкими аммами сзади, ты ухудшишь управляемость и устойчивость Хендай Соляриса на высоких скоростях, на не очень хороших дорогах. А так как аммы у нас идут двухстороннего действия (сопротивляются не только на отбой, но и на сжатие), более мягкими задними аммами ты уменьшишь комфортную грузоподъемность задней части машины (зад на ходу под нагрузкой будет сильнее проседать).

Сообщение от ecstasy
Перед оставлю как есть для отзывчивой управляемости

Опять же, имхо, в подвеске этого года самое слабое место, это слишком мягкие передние пружины, передок сносит боковым ветром и легко пробивает мало мальским бугорком; с более энергоемкими передними пружинами, управляемость и устойчивость авто на высоких скоростях только возрастает, машина меньше рыскает по дороге и меньше тратится сил на рулежку. Это же касается и задней подвески; с более энергоемкими задними пружинами, машина заметно лучше держит дорогу и не напрягает лишней болтанкой кузова.

[MKN136]

04.12.2015 11:29

#4750

Я ожидал что это напишут, вот только тогда еще раз сравню, вы уж простите, да, опять, с нексией. Вот почему на нексии я жму 180 незадумываясь аш скушно ехать и на ней у меня стоят взади вобще никакие амо, они уже прошли 140 тыс км и продавливаются как кисель, и вобще в целом на нексии очень мягкая подвеска и так приятно на ней ехать по любым неровностям ямам и кочкам, мягко проглатывая их. И самое главное на ней так же приятно и дремотно ехать 180 как по отличной дороге так и с той же скоростью по кочкам, да да Карл, 180 по кочкам! 180 по кочкам уже конечно не дремотно, но очень даже сносно, просто крепко держать руль ровно и все, ездил и не раз по убитой дороге 180 ради эксперимента.

Вот хочу сделать похожий зад на Хендай Солярисе как и на нексии, мягкие амо и жесткие пружины, именно так у меня щас на нексии, по любой дороге на любой скорости без проблем.

Антип, скажи а почему машина просядет если ее загрузить сильно, ведь пружины жесткие стоят! Они не дадут сильно просесть. И еще хотел спросить что за амо у нас такие особенные? Сопротивляются и на сжатие и на обратный ход, а другие амо как? Я просто в них не особо знаток