 |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,636
 68
 12
В клубе с 18.02.2012
|
01.08.2012 23:04
Сообщение от Kirafon
на самосвале Татра в молодости довелось работать, там шкала термометра со 120С начиналась, но там воздушное охлаждение)))
А есть у которых температура ОЖ выше 100 должна быть |
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 183
3
В клубе с 28.10.2010
|
02.08.2012 06:44
Сообщение от flintj
Вот диаграмма работы вентилятора Акцента, думаю, алгоритм не должен сильно отличаться
НЕ знаю как в Хендай Солярисе в жару, но на ланосе на хх двиг работал до 94 градусов и на 95 срабатывал вентилятор. Кипит антифриз вроде на 110 или 115 градусов точно не помню. но 98 как то много. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
|
02.08.2012 09:02
На сколько помню (учили в конце 90-х) то рабочая температура двигателей ДВС колеблится в пределах 90-100 град. Так что вполне нормально. Плюс, как написали уже, погрешность измерителя.
 Никто не умрет девственником. Жизнь всех поимеет (by Kurt Cobain). Когда видишь место, где едят и пьют-присоединяйся, когда видишь место, где работают- уходи, чтобы не мешать. |
|
|
