Насколько сильный износ даёт "Кик-даун" на двигатель

[Dimas88]

10.06.2012 13:18

#11

Сообщение от Pilit
После любого, если есть экстренная необходимость, ну а ресурсные испытания можешь сам провести.

Ресурсные испытания я проводить не буду, но узнать что это и как - было необходимо, чтобы при экстренной необхдимости знать как давить и что можно выдавить)) Главное чтобы гайки из выхлопной трубы не посыпались))

[Руслан36]

10.06.2012 13:19

#12

На трассе частенько при обгонах включаю 3 - помогает и не надо жать гашетку

[Dimas88]

10.06.2012 13:20

#13

~ALEX~, Pilit да, точно, всётаки с 3-й на 1-ю ))))

[ango]

10.06.2012 13:21

#14

кикдаун даёт износ (как и вообще любая эксплуатация автомобиля), но насколько - это зависит от очень многих факторов:
от моторного масла, от температуры, от состояния двигателя, коробки, подвески, дорожного покрытия и т.д. Сказывается даже настроение водителя ...
В общем, вопрос сложный ...

[Dimas88]

10.06.2012 13:23

#15

Сообщение от Руслан36
На трассе частенько при обгонах включаю 3 - помогает и не надо жать гашетку

Руслан, подскажите, а могу я с "D" во время движения перейти на "3"? Надо при этом тормоз выжимать или просто селектор перевести на 3 отпустив газ?

[Pilit]

10.06.2012 13:24

#16

Сообщение от Dimas88
чтобы при экстренной необхдимости знать как давить и что можно выдавить))

будешь смеяться, но это в мануале есть стр5/20, все очень доходчиво изложено)))

[LeXX_kiev]

10.06.2012 13:27

#17

Кик-даун - штатный режим работы двигателя и автомата.
Этим все сказано. Да, нагрузка на агрегаты выше.

[Руслан36]

10.06.2012 13:29

#18

Сообщение от Dimas88
Руслан, подскажите, а могу я с "D" во время движения перейти на "3"? Надо при этом тормоз выжимать или просто селектор перевести на 3 отпустив газ?

ничего не нужно отпускать и нажимать))) Вот как едешь на скорости - как потребуется - так и переводи в "3". Газ сбрасывать не нужно. (уж тем-более тормоз нажимать))))

Просто выше третьей скорости уже не переключится - но оно в данный момент и нужно! Так делают на механике.

А как обогнал - также переводи в "D".

[Dimas88]

10.06.2012 13:30

#19

Сообщение от ango
кикдаун даёт износ (как и вообще любая эксплуатация автомобиля), но насколько - это зависит от очень многих факторов:
от моторного масла, от температуры, от состояния двигателя, коробки, подвески, дорожного покрытия и т.д. Сказывается даже настроение водителя ...
В общем, вопрос сложный ...

Масло я заменил на 2400км, залили Мобил. Температура двигателя и коробки думаю была "рабочей" прежде чем стал "исполнять" проехал километров 40 в спокойном режиме. Насчёт подвески ничего сказать не могу, разве что раз машина новая то и она тоже)))) Настроение позитивное))
Вобщем я так понимаю что прежде чем использовать высокие обороты желательно дать проехать километров 10-20 более менее спокойно дабы гарантированно прогрелся двигатель и коробка.

[Dimas88]

10.06.2012 13:33

#20

Сообщение от Pilit
будешь смеяться, но это в мануале есть стр5/20, все очень доходчиво изложено)))

Как только заказал машину прочёл в электронном варианте весь мануал от корки до корки за пару дней... Пока пришла машина, через пол года (и то не на механике как хотел изначально) уже всё позабывал)) Надо будет заглянуть.