Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Dimas88
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 58
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.06.2012
10.06.2012 12:09
#1
Добрый день!
Моему Хендай Солярису уже почти два месяца, пробег 2600км, вчера вышел на трассу покататься, подумал испытать "Кик-даун", так как это первая моя машина с АКПП смутно представлял себе что это такое... Обкатка вроде бы уже прошла (как никак больше 1500 км проехано, поидее движкку ничё не будет уже). Возник вопрос, насколько сильно это влияет на износ двигателя и кто при какм пробеге начал кик-дауны делать? Просто понравилась мне эта функция, при обгоне вообще классно)) Хотя я так подазреваю что именно для этого она и создавалась.
Dimas88 вне форума
Pilit
Член-корреспондент
 
Аватар для Pilit
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,632
Получил "Мне нравится"63  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.02.2012
10.06.2012 12:21
#2
Кик даун - принудительное включение пониженной передачи и в первую очередь нагружает трансмиссию, так что не о том агрегате беспокоишься.
Pilit вне форума
Dimas88
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 58
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.06.2012
10.06.2012 12:43
#3
Сообщение от Pilit Посмотреть сообщение
Кик даун - принудительное включение пониженной передачи и в первую очередь нагружает трансмиссию, так что не о том агрегате беспокоишься.
Хорошо, пускай трансмиссию, но и двигатель то тоже я так понимаю. Насколько кик-даун губительно вллияет на этиэлементы (скажем так, чем черавато)? И после какого пробега его можно использовать?
Dimas88 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Cashmaster
Член-корреспондент
 
Аватар для Cashmaster
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 4,178
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 15.02.2011
Фото: 2
10.06.2012 13:01
#4
Сообщение от Dimas88 Посмотреть сообщение
Хорошо, пускай трансмиссию, но и двигатель то тоже я так понимаю. Насколько кик-даун губительно вллияет на этиэлементы (скажем так, чем черавато)? И после какого пробега его можно использовать?
Кик-даун так-же "губительно" влияет на механизм под названием автомобиль, как переключение на пониженную передачу на механике.

Кик-даун - это запланированное срабатывание АКПП при её работе.

Cashmaster вне форума
Dimas88
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 58
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.06.2012
10.06.2012 13:05
#5
Сообщение от Cashmaster Посмотреть сообщение
Кик-даун так-же "губительно" влияет на механизм под названием автомобиль, как переключение на пониженную передачу на механике.

Кик-даун - это запланированное срабатывание АКПП при её работе.
Просто немного нехорошо стало от увиденных 6000 - 6200 оборотов на тахометре))) Ощущение такое будто бы с 1-й на 3-ю влючился...
Dimas88 вне форума
Cashmaster
Член-корреспондент
 
Аватар для Cashmaster
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 4,178
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 15.02.2011
Фото: 2
10.06.2012 13:10
#6
Читайте инструкцию к автомобилю.
Первые 2000 км рекомендуют обороты двигателя от 2000 до 4000. И не таскать прицеп. Про кик-даун ни слова. Наоборот, лучше до ТО0 перепробовать все режимы работы механизмов, на предмет их правильной работы.

Cashmaster вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Pilit
Член-корреспондент
 
Аватар для Pilit
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,632
Получил "Мне нравится"63  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.02.2012
10.06.2012 13:11
#7
Сообщение от Dimas88 Посмотреть сообщение
И после какого пробега его можно использовать?
После любого, если есть экстренная необходимость, ну а ресурсные испытания можешь сам провести.
Pilit вне форума
=ALEX=
Член-корреспондент
 
Аватар для =ALEX=
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 3,216
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 05.12.2010
10.06.2012 13:12
#8
Сообщение от Dimas88 Посмотреть сообщение
Просто немного нехорошо стало от увиденных 6000 - 6200 оборотов на тахометре))) Ощущение такое будто бы с 1-й на 3-ю влючился...
точнее наоборот ))

снимаю сглаз, порчу ... но не сильно
=ALEX= вне форума
Pilit
Член-корреспондент
 
Аватар для Pilit
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3,632
Получил "Мне нравится"63  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.02.2012
10.06.2012 13:13
#9
Сообщение от Dimas88 Посмотреть сообщение
Ощущение такое будто бы с 1-й на 3-ю влючился.
на оборот, с третий на первую )))
Pilit вне форума
Dimas88
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 58
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 04.06.2012
10.06.2012 13:15
#10
Сообщение от Cashmaster Посмотреть сообщение
Читайте инструкцию к автомобилю.
Первые 2000 км рекомендуют обороты двигателя от 2000 до 4000. И не таскать прицеп. Про кик-даун ни слова. Наоборот, лучше до ТО0 перепробовать все режимы работы механизмов, на предмет их правильной работы.
Cashmaster, тогда я спокоен))
Я вчера раз 10 пробовал - всё работает отлично, дай Бог чтобы у всех всё хорошо работало и дальше.
Dimas88 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +3.